LexChris - 93´Supra Mk3

[LexChris]

Keine Sorge, du tretest mir nicht zu nahe
Ich danke dir für deine qualifizierte Aussage!

Ich hatte nämlich auch die Befürchtung dass sie etwas zu wenig Leistung für dieses Setup hat, weil im Ami Land da auch viele mit dem selben Setup fahren,
und mehr Leistung haben.

USB Stecker mit zugriff auf das ECU hab ich aber auf jeden Fall,
da ist fix eine Standalone verbaut (Link G4+ laut Vorbesitzer).
Reingeschaut hab ich noch nicht. Da brauch ich die Software dazu am Laptop oder?

Achja auch weil der Lex Riemer gar nicht angeschlossen is,
sowie auch kein Serien Luftmengen Sensor aktiv ist.
Auch der breite Stecker neben der Drosselklappe ist nicht mehr angesteckt,
weiß jetzt leider grad nicht was das fürn Teil ist.
(Rundliches Teil mit recht großem Stecker der nach vor zeigt, direkt neben der DK)

Da macht das schon sinn wenn du sagst er hat es mit der Zündung "vorsichtig" tunen lassen..
Oder das Diagram passt nicht zum aktuellen Stand.
Aber da steht in der Bezeichnung "1.1 bar ZÜNDUNG OK"
..was auch immer damit genau gemeint is.

Ich hab mir sowieso gedacht wenns finanziell passt, selber privat nochmal auf den Prüfstand, dass ich selber weiß was sache ist, und ggf. für mich neu abstimmen..

Mit wieviel kann man bei so ner Aktion rechnen was die kosten könnte?


MfG

[LexChris]

EDIT zu oben..
Weiß jetzt wieder was das is, was ich meinte das wäre abgesteckt,
der "TPS" an der Drosselklappe.

Der ist nicht mehr aktiv.
Das steuert nun ein Audi Relais mit der neuen ECU. Genaueres weiß ich nicht.


Jaa ich weiß, mit meinem halbwissen is das ne Baustelle hier
hahaha...
Versuch einfach noch alles zu lernen.
Und da is es halt immer schwierig ein Auto zu kaufen das man selber nicht gebaut hat. Selber würde man ja wissen, was wo verbaut is


LG