Motor läuft im Leerlauf, geht bei Gas aus.

[UltraVioletSupra]

Tag,
ich weiß schon öfters besprochen aber ich werde leider nicht fündig.
Vor zwei Wochen nach dem Auto waschen hat meine Supra in der Last nicht höher als 4000 U/min gedreht, am nächsten Tag Zündkerzen und Massekabel zum Zündspulenmodul neu gemacht. Sie lief wieder, besser als zuvor.

Sonntag Abend das Auto in die Halle gestellt am Freitag darauf wieder starten wollen, sprang nicht an - - > Auto überbrückt, ließ sich aber nur bis 2500-3000 U/min drehen und regelte dann ab wie eine Launchcontrol.
Am Samstag dann ohne Starthilfe gestartet, lief ganz normal im Leerlauf, sobald ich die DK öffnete lief sie immer unruhiger bis zum Stillstand des Motors, sprich umso weiter die Dk geöffnet ist umso schneller stirbt sie ab.

Gemacht hab ich schon:
- "neuer" gebrauchter LMM
- ISC Ventil gereinigt
- Ladeluftverrohrung auf Risse oder Löcher geprüft

Werde heute mal das DK-Poti reinigen und einstellen und vielleicht hat mir ja der ein oder andere einen Schaltplan vom LMM das ich die Verkabelung prüfen kann, denn ich hab keine Anhaltspunkte 🙈

Freu mich auf eure Antworten/Meinungen

[Fabio]

ist der Stecker zum Lmm richtig befestigt bzw. angeschlossen?

[Spargelstecher]

Jo, im Stecker ist ne Gummidichtung drin. Die verschiebt sich manchmal, dann geht der Stecker Net ganz drauf...

[UltraVioletSupra]

Stecker ist richtig drauf, hab jetzt mal einen Kraftstofffilter bestellt, wird wahrscheinlich noch der erste drin sein und die Lady will ja bestimmt auch mal wieder was sauberes zum trinken haben. Hatte das DK-Poti neu eingestellt, bzw war es dann wieder auf der Ausgangsposition.

[berndMKIII]

Fehlercode?

[UltraVioletSupra]

Zitat von berndMKIII

Fehlercode?

Keinen

[patrickp1979]

Das mit der Drehzahlabregelung ist schon seltsam, eigentlich kann da doch nur Drosselklappe, Steuergerät in die Richtung für verantwortlich sein oder ?
Und bei Ladeluftsystem müsste ja schon ein riesen Leck sein das die Systeme das überhaupt merken und so ein Leistungsverlust auftritt, also bei mir drehte der Motor noch sehr gut als ich dass Problem einmal hatte.

[suprafan]

Der LMM ist eine beliebte Fehlerquelle bei solchen Symptomen. Dummerweise bemerkt das Steuergerät das nicht immer zuverlässig.
Hast du zwischendurch mal versucht, den LMM zu "reinigen"? Das verläuft i.d.R. tödlich, weil innendrin ein Klappspiegel ist, der blind werden kann.

Wo in BW bist du denn?