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Alt 13.03.2018, 12:40   #1
berndMKIII
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An dem unteren Schlauch vom Aktivkohlefilter ist auch noch ein gebogenes Röhrchen. Das wir in das Loch im Holm gesteckt. Das Loch hat keine Haare und riecht auch nicht. Ist deshalb etwas schwer zu finden.
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Alt 16.03.2018, 11:34   #2
menthor93
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AW: Supra Mk 3 aus Erstbesitz

Wiedereinmal ein paar Bilder :-)

Hat jemand diese Öl-Einflussstutzen-Deckel verbaut?

Gibts für ca. 13Euro auf Alien-express :P





pic upload
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Alt 16.03.2018, 12:52   #3
Amtrack
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AW: Supra Mk 3 aus Erstbesitz

Genau diese China Deckel nicht, aber einen (originalen) HKS Deckel hatte ich mal.

Da aus Metall werden die Teile schweineheiß, Öl nachfüllen mal kurz irgendwo nach ner Fahrt ist nicht ohne Flossen verbrennen...

Dann der Nachteil, dass die Öldeckel gerne mal festbacken wenn man tatsächlich ne Supra hat, die mehr Sprit als Öl benötigt - an den Metalldingern rutscht man gerne ab bzw. hat nicht so einen festen halt.
Werkzeug ginge zwar bei dem Teil von deinem Foto, aber dann ist sicherlich ne Macke drin.

Fazit: ich war schnell wieder beim Originaldeckel, der geht gut auf, man verbrennt sich nicht sofort die Finger und in sauber sieht der gar nicht so schlecht aus - passt gut zum restlichen Motor
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 20.03.2018, 10:03   #4
menthor93
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AW: Supra Mk 3 aus Erstbesitz

Mhm, das heisst ein neuer Deckel bedingt kontrollieren des Ölstandes vor jeder Ausfahrt^^
Muss mir noch überlegen ob sich das lohnt...

Darf meine Supra pünktlich auf meinen Ferienstart wieder bei Engler abholen

An die Schweizer Supra-Kollegen:
Wie habt ihr eure Supra näher an die Erde gebracht?
Was gibts da mit Zulassung und was ist zu empfehlen?

Sieht ja mit den neuen Felgen sonst aus wie ein Traktor

z.B. Tieferlegungsfedern, Gewindefahrwerk (Tein D2?) usw...



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Alt 20.03.2018, 11:05   #5
Silent Deatz
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Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Supra Mk 3 aus Erstbesitz

Ich habe Cobra Tieferlegungsfedern in meiner weißen Supra. Hab die damals inkl Beiblatt gekauft.
In meiner Turbo A ist ein TEIN Flex Fahrwerk. Für TEIN Gewindefahrwerke gibt es wohl Beiblätter. Gewindefahrwerke sind aber recht witzlos, da die von Haus aus meist schon -40 mm haben - auf ihrer höchsten Stufe. Mehr als 40 mm tiefer kann man aber ohne teure Sonderprüfung bei der DTC oder bei der FAKT nicht eintragen.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 20.03.2018, 13:13   #6
berndMKIII
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berndMKIII wird schon bald berühmt werden
AW: Supra Mk 3 aus Erstbesitz

Fahr doch errstmal 'ne Runde um den Block. Die Gute muss sich erstmal wieder Einfedern dürfen nachdem du Ihr unter den Rock geschaut hast.
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Alt 20.03.2018, 13:40   #7
menthor93
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AW: Supra Mk 3 aus Erstbesitz

Zitat:
Zitat von berndMKIII Beitrag anzeigen
Fahr doch errstmal 'ne Runde um den Block. Die Gute muss sich erstmal wieder Einfedern dürfen nachdem du Ihr unter den Rock geschaut hast.

Ein Stück wird der sicher noch runterkommen, aber zu 99% wird mir das immer noch zu hoch sein
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