Supra MK3, lebt die Legende noch?

[Waisenhaustuning]

Die MKIII wird nie ein hochpreisiger Überflieger, da sie eh nur von Enthusiasten bewegt wurde.

Trotzdem möchte ich enem guten Modell der MkIII einen Wert von 14-17€ bescheinigen.

Aktuell habe ich eine MKIV hier, welche den grossen Service incl. Zahnriemen bekommt/ bekommen hat und eine MKIII zur Überwinterung, wo ein paar Kleinigkeiten gemacht werden müssen damit er perfekt da steht.

Man muss die die Kisten nur etwas pflegen, gerade wenn man sie fordert.

Ich bin von den neuen Autos eigentlich weg, nur als Firmenfahrzeug noch, dann auch gerne ein Jaguar XJ30 für 332€ brutto, also netto 265€.

Die Kisten werden bei jedem Hersteller sowas von subventioniert, gersade wenn sie auslaufen, da wird einem normalem Kaufmann eigentlich schlecht.

[Willy B. aus S.]

Ich hatte mir im Jahr 2003 einen Teileträger im Originalzustand, aber mit Frontschaden für wenig Geld beiseite gestellt, aus dem ich nie ein Teil ausgebaut habe. Ich wurde in der Folge im Forum etwas belächelt, weil ich Teile in Originallack suchte ... "kann man doch lackieren ..." ... Wenn das Fahrzeug nächstes Jahr mit H-Kennzeichen und nicht nachlackiert auf die Straße kommt, dann ist das schon was seltenes.

Aktuell bewege ich einen Benz 300E 4-matic aus 1995. Zeitwert in Note 2 ist ca. 10k€; nach Meinung der auf solche Fahrzeuge spezialisierten Oldtimerwerkstatt in 5 - 6 Jahren das doppelte. Wer wirklich damit spekulieren will (will ich aber gar nicht, das Fahrzeug gehört mir nicht), der ist mit sowas sicher besser bedient.