Ölkühler Thermostat + Ölfilter Relocation

[Spargelstecher]

Das Haube hinten anstellen ist noch schlimmer als jede Lufthutze. Da drückt es nämlich Luft REIN, raus kommt da garnix.

Nicht umsonst hatten die Tourenwagen in den 70s da ihre Ansaugung für den Motor


Man sieht es leider sehr oft, die Grundidee dahinter ist nämlich durchaus richtig. Nur leider ist da die Windschutzscheibe, die einem alles zunichte macht. Ohne würd es funktionieren.

[Rettich]

Zitat von Spargelstecher

Das Haube hinten anstellen ist noch schlimmer als jede Lufthutze. Da drückt es nämlich Luft REIN, raus kommt da garnix.

Nicht umsonst hatten die Tourenwagen in den 70s da ihre Ansaugung für den Motor

Völlig richtig.

Cowl Induction ist hier das Stichwort;
Haben die Amis schon vor 50Jahren verstanden und in allen Prostockern verbaut, und die Hondatuner von heute haben es wieder vergessen... scheint zumindest ein ziemliches Honda-Ding zu sein, wenn man "Hood Spacer" bei Google reinhackt.

Man muss ja kein Aerodynamik-Genie sein, welches für die Formel 1 Flügelchen entwickelt... aber wissen, wo man Hoch- und Niedrig-druckzonen erwarten kann ist irgendwie ne notwendige Basis für diese Diskussion. ¯\_(ツ)_/¯

[patrickp1979]

Also ich hatte vor gehabt die Schläuche oder Rohre für die Bremsenkühlung dafür zu verwenden um die Luftströme gezielter richtung Krümmer leitet, hätte ich vor 6 Jahren nicht schon den Umbau der Haube vorgenommen sähe das ganze heute auch etwas anders aus.