Ford Focus RS Mk3 - Kopfdichtungsschäden

[Willy B. aus S.]

Das scheint der Unterschied zwischen gut gewollt und gut gemacht zu sein. Da hat's ja keinerlei Stege zwischen den ineinander gegossenen Zylinderbuchsen und dem "äußeren" Block. Ich könnte mir gut vorstellen, dass beim warmlaufen/abkühlen die Teile sich unterschiedlich verhalten und deshalb die ZKD regelmäßig mechanisch belastet wird.