Jetzt gehts los!

[Spargelstecher]

Auf jeden Fall. Die meisten geben für viele Sachen unnötig viel Geld aus, weil sie einfach nicht vorher mal überlegen, sparen dann aber an der falschen Stelle, bzw machen sich (mal wieder) keine Gedanken....


@PatrickP:
Deine Ölkühlung ist rotz. Die funktioniert vielleicht wenn man ein paar mal Gas gibt, auf der Autobahn läuft die Kiste gnadenlos heiß....

[patrickp1979]

Die Ölkühlung glaubt mir ist top, kein Thermostat drin und bei normaler Fahrt habe ich Kühlwasser 70 Grad und Öl 80 Grad und Autobahn 200KM/H länger und bis 230KM/H geht es nicht über 90 Grad beim Öl. Also wird es bei 270KM/H auch nicht viel mehr, ich fahre ja auch 30 Reihen Ölkühler ;-)

[patrickp1979]

Die Ölkühlung ist top, ich messe Wassertemperatur am Zylinderkopfausgang und Öltemperatur bevor es in den Ölkühler fließt am Ölfiltergehäuse
Die meisten messen die Wassertemperatur am Thermostatgehäuse was total kacke ist, dass öffnet immer bei seiner Temperatur und somit bekommt man überhaupt nicht mit was am hinteren Teil des Motors los ist !!!

[Andreas-M]

Zitat von patrickp1979

...
Die meisten messen die Wassertemperatur am Thermostatgehäuse was total kacke ist, dass öffnet immer bei seiner Temperatur und somit bekommt man überhaupt nicht mit was am hinteren Teil des Motors los ist !!!

Und woher willst DU das wissen, das "die meisten" die Temperatur erst nach dem Thermostaten im Gehäuse messen?
Du meinst auch wohl hier schrauben nur Trottel und Ahnungslose rum?