![]() |
|
![]() |
#1 |
Registrierter Benutzer
|
AW: Neuer MK3 mit ZKD defekt wie vorgehen Meinungen
Ich würde auch mal nach den typischen Rostnestern schauen.
Wenn das Auto bleiben soll wie es ist, dann nur ZKD, marode Schläuche, Wasserpumpe und Kühler tauschen. Zu dem Thema gibt es hier aber schon diverse Berichte. Ob es dann nur die ZKD ist siehst du erst wenn der Kopf runter ist. Wenn du aber den 500+ PS-Traum träumst ist ein Motortausch sinnvoll. Aber nur wenn der "neue" Motor auch was taugt. Glückwunsch zum Schnäppchen und viel Freude. Gruß, Bernd |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Registrierter Benutzer
|
AW: Neuer MK3 mit ZKD defekt wie vorgehen Meinungen
vielen Dank freunde
Tuning hatte ich nicht vor wollte es eigentlich 100% in original belassen. Gibt es hier im Forum Leute die sowas gemeinsam reparieren würden Werkzeuge Halle, Bühne wäre vorhanden natürlich gegen Bezahlung. Da ich bis jetzt schlechte Erfahrungen mit Werkstätten habe. Möchte es ungerne an angebliche Meistern übergeben. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Registrierter Benutzer
|
AW: Neuer MK3 mit ZKD defekt wie vorgehen Meinungen
Hier bist du gut aufgehoben und alle haben ihre Erfahrungen teilweise schon mehr als 1x gemacht, lies dich durch die Themen die dass Problem bei dir beinhalten durch und dann vernünftige Kopfdichtung rein und Kühlsystem optimieren, auch ohne Tuning empfehlenswert !!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Registrierter Benutzer
|
AW: Neuer MK3 mit ZKD defekt wie vorgehen Meinungen
Habe auch grade meine ZKD gemacht und bis jetzt läuft Sie tadellos (erst 1500km gemacht).
Beachten musst du sicher das die Metall-ZKD entsprechend der originalgrösse (ZKD + Zylinderkopf) wählst. Sprich, du musst schauen ob der Kopf schon mal geplannt wurde und wie viel abgenommen wurde. Somit verhindert du eine zu hohe Verdichtung im Brennraum und strapazierst die Lagerschalen nicht unnötig. Original ist der Kopf GLAUBE ich um die 17cm hoch (Musst du aber noch abklären). Dan kannst du bei Cosmetics die genau passtende MZKD kaufen. Ansonsten Turbo auf Schäfen überprüfen und alle Dichtungen für Abgasskollektor ect neu bestellen. Ich hoffe konnte dir ein bischen helfen umd korrigiert mich bei Fehler. Gruss Sem |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
![]() ![]() |
AW: Neuer MK3 mit ZKD defekt wie vorgehen Meinungen
Metalldichtung = ganz großes Paket inkl. Block ausbauen und ausräumen zum planen von Block+Kopf.
Dabei fällt dann fast immer auf, dass die Laufbahnen oval abgenutzt sind und es werden Übermaßkolben + neu bohren/honen fällig. Dann macht man idealerweise gleich noch WaPu, Ölpumpe und die Lager mit. Kupplung bietet sich dann natürlich auch an, wenn eh schon alles auseinander ist. Von daher ist die "keep it simple" Lösung mit nem einfachen ZKD Wechsel mit ner Ajusa oder original Toyota Dichtung ohne große weitere Arbeiten auch nicht soooo verkehrt wenns nicht gleich ne Totalrevision werden soll. Lagerschalen könnte man bei der Gelgenheit nachschauen und falls notwendig wechseln (ich empfehle eh, auch bei "einfachem" ZKD Wechsel den Motor ganz auszubauen - arbeitet sich einfach vieeeel angenehmer), das kostet nur die Lager und ne Ölwannendichtung.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Registrierter Benutzer
|
AW: Neuer MK3 mit ZKD defekt wie vorgehen Meinungen
danke für die vielen antworten.
könnt ihr mir eine gute Werkstatt (NRW) vorschlagen zum Planen des Kopfes und Einbau Motor würde ich komplett selbst ausbauen. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
![]() ![]() |
AW: Neuer MK3 mit ZKD defekt wie vorgehen Meinungen
Das sollte jeder fähige Instandsetzer hinbekommen.
Kopf planen ist ja wirklich keine große Kunst für einen Instandsetzer. Ventile müssen freilich dafür raus (verlangt zumindest mein Inst.), aber das bekommt man ja zu Hause hin. Bedenke aber, wenn nur der Kopf geplant wird, dass dann eine MZKD keine gute Idee wäre und du lieber bei einer (sich anpassenden) Ajusa oder Toyota ZKD bleiben solltest. Andere Weichdichtungen als die beiden genannten sind übrigens tatsächlich nicht empfehlenswert, auch wenn der Preis der anderen zuerst mal verlockend erscheinen mag ![]()
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
![]() |
![]() |
![]() |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
Themen-Optionen | |
Ansicht | |
|
|
![]() |
||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Biete Toyota Supra Mk3 Tuning Neuer Motor | lenny | Fahrzeugangebote | 2 | 07.09.2011 15:51 |
Mein neuer Mk3 | cemko83 | Sonstiges | 37 | 27.01.2011 13:08 |
fast komplette Supra neuer Turbolader MK3 420€ | remedyzskate | Biete | 4 | 29.11.2010 05:26 |
Vorstellung neuer Mk3 Fahrer | Matthias | Off Topic | 10 | 09.05.2008 23:20 |
neuer umbau für die mk3 | streetfighter | Tuning | 3 | 21.05.2004 15:09 |