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#1 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Corvette C5
Sind beides Targas.
Ich empfehle sowieso, mal Cabrio und Targa jeweils zu fahren und auch als AT und MT zu probieren. Wenn du geschickt kombinierst, dann sind das "nur" 2 Probefahrten, die bei der Entscheidung weiterhelfen sollten.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Corvette C5
Und sollte eine Targa nicht auch stabiler sein wenn das Dach drauf ist - so wie bei unseren MK3??
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Corvette C5
Das bestimmt. Ist ja artverwand. Heckschleuder, Targadach, Klappscheinwerfer. Und von der Form sieht sie auch ähnlich aus. Nur von hinten nicht.
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Corvette C5
Das Problem ist die Entfernung. In meiner Nähe ist nix. Mein Favorit ist eine rote Targa in München von einem Händler. Hat sogar Lüftungsschlitze in der Motorhaube. Neue Reife und TÜV bis 01/2019. Das ginge grad noch. Aber die 2 Cabrios liegen irgendwo in Westfahlen und die andere noch weiter droben irgendwo bei Oldenburg. Das ist mir zu weit für ne Probefahrt.
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#5 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Corvette C5
Zitat:
Hatte jetzt die Gelegenheit eine Cabrio C5 zu besichtigen weil einer 3km weg eine verkauft. Stoffdach geht da aber nicht elektrisch sondern von Hand. Sind aber nur 3 Handgriffe. Allerdings hat er gesagt ab 200 machts keinen Spaß mehr damit zu fahren. Werde wohl doch Targa nehmen. Er hat sich Koni Fahrwerk rein weil Originalfahrwerk schlecht ist. Neigt sich in Kurven zur Seite. Sein Tacho geht bis 300 weil Europamodell. Amerikanischer Tacho bis 200 und umschalten mit den den km Angaben zwischen den Meilen find ich nicht gut. Sound war nat7rlich klasse. Kofferraum ist viel kleiner als ich dachte. Sieht auf den Fotos bei mobile größer aus.
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Corvette C5
Zitat:
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