Radhausschalen vorne schleifen; umbauen?

[Amtrack]

Zitat von Chr!stoph

Ich habe ein K-Sport drin und auf die maximal zulässige Tiefe laut Gutachten eingestellt.

Da hast du dein Problem.
Fährt sich doch auch kacke, wenns so dermaßen tief ist.

Beim Street damals habe ich es auch ziemlich tief eingestellt, dann eingebaut und *direkt* nach dem Ablassen von der Hebebühne das Teil wieder hoch und höher gedreht.

Die Höhe im Gutachten bezieht sich auf eine ansonsten unveränderte Seriensupra.
Bei deiner speziellen Kombination kann es eben zum Schleifen kommen, wobei das der Prüfer bei der Eintragung hätte überprüfen müssen mit maximaler Verschränkung und so...

[bitsnake]

8,5 x 19 ET 35 / Spurplatte pro Seite 15 mm / 235er Reifen + maximale Tieferlegung passt nicht. Da musst du die Radhausschale warm machen und verbiegen und wahrscheinlich auch anders festmachen (unten). Der obere Radlauf mag ein Problem sein durch die Tieferlegung, aber durch ET und Reifenbreite schleift das wahrscheinlich beim Einlenken vorn/hinten sowieso. Kannst du die Verbreiterungen weglassen oder brauchst du die für die Bremse ? Dann nimmt man besser Felgen mit andere ET (45-50). Dann passt ne größere Bremse und das Rad kommt nicht zu weit raus