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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo raus
Jup, ganz genau.
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" Selbst so einfache Dinge wie ein Salat können durch falsches Öl beschädigt werden. Dann gilt das für sowas erst recht" Willy B. aus S. |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo raus
Bis jetzt alles ok.
Nur die Krümmerbolzen im Kopf musste ich natürlich neu machen. Da nicht täglich Zeit ist, sollte morgen der erste Ton vom Motor kommen.. Daumen gedrückt ;-)
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo raus
Sagt mal Leute, hat einer eine Ahnung wo die beiden Unterdruckschalter befestigt werden, welche sich unter dem Einlasskrümmer befinden?
Weiß der Geier wo ich die abgeschraubt habe... ![]() Noch besser wäre ein Bild. Da durch die entsprechenden Kabel und Schläuchlein der Radius begrenzt, findet sich keine Stelle zum anschrauben. Vielen Dank im Voraus...
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#5 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Turbo raus
Die hängen unter der Ansaugbrücke mit an den Schrauben der Ansaugbrücke (wo der obere Teil an den unteren Teil des Geweihs geschraubt wird).
Sollte man irgendwo im TRSM/WHB auch finden. Ich habs auf die Schnelle jetzt nicht als Bild gefunden.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo raus
Ja, ich danke dir.
Hab gefunden und erledigt. Die Lady läuft, jippy. Fahre gleich zur Wäsche, den Winterdreck runterholen. Hat nun lange genug gestanden seit Oktober. Danke auch allen anderen, die sich meiner Sache hier angenommen, oder sich dazu geäußert haben.!!!
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