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[berndMKIII]

Das ist klar. Aber den Preis muss man vorher mit Dem abklären, der es dann auch macht. Da kann dann ein Festpreis ausgehandelt werden. Das geht aber nur wenn die Werkstatt das Auto anschauen kann.

[bitsnake]

Ich wage trotzdem mal ne Schätzung, das auf den Bildern ist die Standard-Roststelle vor und hinter dem Federbeindom,

Rechne mit 20 Stunden, dann kannst du das je nach Region recht beliebig umrechnen (und bist schnell über 1000,- EUR wenn du keinen guten Festpreis ausmachen kannst). Das kann von 350,- (Freundschaftspreis ohne Rechnung) bis über 1000,- gehen (hohe Stundensätze nach Zeit abgerechnet). Für realistisch halte ich ~800,-. wenn am Blech außen und am Lack nichts gemacht werden muss und ohne die Ecke am Tankstutzen, die ist sehr hässlich und aufwändig.

im Radhaus sollte aber der Unterbodenschutz entfernt werden, meist sitzt in der Fuge zwischen den Radhaushälften Rost, selbst wenn man vom Kofferraum aus nichts sieht ! Der Toyota UBS wird mit dem Alter porös und die Feuchtigkeit zieht da durch. Das sollte man komplett erneuern auch wenn man am Blech nur in 2 Euro Stück Größe reparieren muss.

Gruß John

[Tottinger]

Vielen Dank für eure Einschätzungen und Rückmeldungen. Mir ist schon klar das ich mich nicht darauf berufen kann was hier gesagt bzw. geschrieben wird, aber ja um nicht über den Tisch gezogen zu werden ist es sehr hilfreich. Daher nochmals vielen Dank.

Ich bin jetzt aktiv auf der Suche und hoffe jemanden zu finden mit dem ich mich einigen und nachher guten Gewissens weiterfahren kann.

im Radhaus sollte aber der Unterbodenschutz entfernt werden

Das ist etwas, das ich doch als Vorbereitung selber machen kann oder? Wenn ja wie bekomm ich den Kram am besten weg? Ich habe mal von der Variante Heizluftfön und Spachtel gehört. Und kann ich in dem Zuge nach dem Schweißen auch den UBS selber wieder drauf machen ohne viel verkehrt zu machen? Welchen UBS würdet ihr empfehlen?

Ich danke euch wie immer für eure Meinungen und wünsche allen ein tolles Wochenende.

[Willy B. aus S.]

Ich hatte bei meiner Sanierung ca. 2007/8 den kompletten Unterboden CO2 strahlen lassen, also Trockeneis. Da geht alles ab was du willst. Wenn er lange genug drauf bleibt auch der Lack. Nur kein Rost, der ist zu hart. Hat aber dann auch 300€ gekostet. Ich bezweifle allerdings, ob du es heute noch dafür bekommst.