Toyota Supra 3.0 Turbo Kaufberatung

[dreas]

Man kann sie sparsamen fahren Aber man tut es nicht , denke zum sparsamen
Fahren ist sie auch nicht gemacht ,Hat schließlich 6 Zylinder Die geflutet werden wollen.

Aber viele fahren sie im Alltag hier

Whatsapp Gruppe gibt es , Aber belese dich im Forum über normale Fragen

[Amtrack]

Zitat von zoydberg95

Liegt der Verbrauch wirklich so hoch? Bin ein sehr vorsichtiger Fahrer , lass das Auto meines dads z.B. auch immer ausrollen wo es nur geht um Sprit zu sparen und schalte sehr früh hoch. Fahre auch nie schneller als 120 auf der Autobahn.

Und für was genau möchtest du eine Supra haben?

Supra als Erstwagen / Alltagsfahrzeug ist keine gute Wahl, ganz klar.
Hoher Verbrauch (ich lag im Langzeitschnitt über etliche tausend KM bei realistischen 13,5L bei häufig flotter Fahrt - im Alltagsbetrieb dürfte man mit ca. 12 L auskommen), sehr teure Ersatzteilpreise, anfällig was den Motor angeht, seeeeehr teure und vor allem unfähige Werkstätten wenn man nicht selber schrauben kann und auch die Möglichkeiten dazu hat.

Und: Eigentlich mittlerweile zu schade, um im Alltag verbraucht zu werden bzw. sind die, bei denen es nicht schade wäre verheizt zu werden wahre Geldgräber...

Als Spaßauto ist das Teil super, aber als zuverlässiger Wagen um von A nach B zu kommen nur bei entsprechendem monetären Einsatz um alles auf Vordermann zu halten damit das Ding zuverlässig bleibt / wird.

Beispiel?
Targadachdichtungen: als Sommerfahrzeug mehr oder weniger "egal" weil meistens steuerbar ob man durch Regen fährt (fahren muss) oder nicht.
Als Alltagsfahrzeug ein no-go.
Die scheiss Dichtungen sind arschteuer, wenn man sie überhaupt noch bekommt.

Gummilager am Fahrwerk, Fahrwerk selbst, Bremsanlage rundum - das kostet alles ordentlich Asche im Vergleich zu nem VW/Opel/Ford/BMW/Benz.
Klar, es ist VIEEEEL günstiger als Porsche aber eben dennoch vglw. teuer.

Dark Shadow hat immer gesagt: "Zwei unzuverlässige Autos ergeben auch ein zuverlässiges!"
Das hat dann bei ihm UND bei mir damit geendet, dass immer mehr als eine Supra irgendwelche Defekte hatte - aber gut, die waren auch weit weg von original...


PS: ich würde wetten, dass 80% der User hier ein normales Alltagsauto neben der Supra nutzen.
PPS: ADAC Plus Mitgliedschaft ist gold wert!

[zoydberg95]

Hmm, vom Sprit her geht das klar. Also so 250€ kann ich im Monat dafür auslegen , wenn irgendwas großes kommt muss ich halt ein bisschen tiefer ins Portmonee greifen :/.

Evtl. fahr ich morgen zu dem Autohaus und schau mir die mit Kollegen an.
Ich nimm die Checkliste von dem Forum hier mit und gehe die da mal durch.
Gibt es noch mehr worauf ich drauf achten soll? Oder deckt die Liste alles soweit ab?^^
Wie lässt sich das Auto eig. im WInter fahren, habe gehört nicht so gut :?
Viel Schnee haben wir jetzt hier nicht, aber ab und zu wirds mal glatt.
Gibts hier welche die die im Winter fahren?

MfG,

Zoydberg

[zoydberg95]

Zitat von Amtrack

Und für was genau möchtest du eine Supra haben?

Supra als Erstwagen / Alltagsfahrzeug ist keine gute Wahl, ganz klar.
Hoher Verbrauch (ich lag im Langzeitschnitt über etliche tausend KM bei realistischen 13,5L), sehr teure Ersatzteilpreise, anfällig was den Motor angeht, seeeeehr teure und vor allem unfähige Werkstätten wenn man nicht selber schrauben kann und auch die Möglichkeiten dazu hat.

Und: Eigentlich mittlerweile zu schade, um im Alltag verbraucht zu werden bzw. sind die, bei denen es nicht schade wäre verheizt zu werden wahre Geldgräber...

Als Spaßauto ist das Teil super, aber als zuverlässiger Wagen um von A nach B zu kommen nur bei entsprechendem monetären Einsatz um alles auf Vordermann zu halten.

Beispiel?
Targadachdichtungen: als Sommerfahrzeug mehr oder weniger "egal" weil meistens steuerbar ob man durch Regen fährt (fahren muss) oder nicht.
Als Alltagsfahrzeug ein no-go.
Die scheiss Dichtungen sind arschteuer, wenn man sie überhaupt noch bekommt.

Bei der Supra gehts mir um den Sound und die Optik
Schade
Den schönen Style haben die neuen Autos heute verloren.
Das es die alten bald nicht mehr geben wird ist irgendwie Schade...

[Max T.]

Ich fahre sie mit ~15l/100km. Aber lasse sie auch immer warm-/kaltlaufen.

Winter ist nicht zu empfehlen. Wenn der Turbo einsetzt, geht sie ja schon auf trockener Piste quer.
Und denk mal an das ganze Salz

Ich würde mir das genau überlegen. In die Supra geht viel Geld rein.

Ich musste sie auch eine weile als einzigstes Auto bewegen. Und dann ging natürlich die Zylinderkopfdichtung kaputt und dann stehste da. Zum Glück kam ich schnell an einen Starlet P9, der dann als Ersatz dienen musste

[Amtrack]

Zitat von zoydberg95

Wie lässt sich das Auto eig. im WInter fahren, habe gehört nicht so gut :?
Viel Schnee haben wir jetzt hier nicht, aber ab und zu wirds mal glatt.
Gibts hier welche die die im Winter fahren?

Traktion ist, Sperrdiff sei Dank, für einen Hecktriebler hervorragend.
Ohne ESP und mit dem schlechten ABS ist aber definitiv vorausschauende und vorsichtige Fahrweise angesagt.
Vollgas in der Kurve endet im Graben oder Gegenverkehr ohne Erfahrung...oder anders: Fehler verzeiht die Dame nur, wenn man Erfahrung hinterm Lenkrad hat.

Meine Wintersupra habe ich, der Name sagt es, im Winter gefahren und auch als Alltagsrutsche eine kurze Zeit lang.
Bei dem Karren wars aber wirklich egal, der hat eh schon überall gegammelt.

Meine bessere Hälfte hat ihre Supra auch im Alltagsbetrieb gefahren, inkl. LPG Umrüstung, über 2 Jahre.
Danach dann reines Schönwetterfahrzeug weil diese 2 Jahre trotz extra erneuerter Unterbodenkonservierung und sonstiger Konservierung der Rost gekommen ist.

Aber spaßig isses natürlich: überall und jederzeit kannst driften
Im Winter hast auch mehr Leistung.
Heizung ist auch top.
Licht ist scheisse.
Du spielst öfter mal Schneeräumer wenn das Teil tiefergelegt ist...

[supramkIII]

Servus

Im Grunde ist die Supra ein solides Auto mit ein paar Kinderkrankheiten, wie jedes andere Auto auf dieser Erde.

Man kann mit ein paar Handgriffen und dem entsprechenden Geld daraus ein sehr zuverlässiges Auto machen.

Und 14 - 16 Liter sind die Ausnahme!!! Selbst bei ner AT braucht man soviel nicht. Hängt stark vom Fahrstil ab und du kannst mit 10 - 12 Liter im Schnitt rechnen. Wer das nicht schafft, kann eindeutig kein Auto fahren.

Du kommst aus Nettetal?

Sag mal ein paar Tage vorher Bescheid wenn du sie dir anschaust. Eventuell habe ich dann frei

Gruß Holger

[gitplayer]

Wem es auf den Sprit ankommt, der fährt keine Supra. Mehr gibt es da nicht zu sagen. Man kann sich alles schön rechnen. Leider werden die Dinger genau so häufig unterhalten: Alles irgendwie von der Hand in den Mund und für nix ein gescheites Budget....

[zoydberg95]

Zitat von Amtrack

Traktion ist, Sperrdiff sei Dank, für einen Hecktriebler hervorragend.
Ohne ESP und mit dem schlechten ABS ist aber definitiv vorausschauende und vorsichtige Fahrweise angesagt.
Vollgas in der Kurve endet im Graben oder Gegenverkehr ohne Erfahrung...oder anders: Fehler verzeiht die Dame nur, wenn man Erfahrung hinterm Lenkrad hat.

Meine Wintersupra habe ich, der Name sagt es, im Winter gefahren und auch als Alltagsrutsche eine kurze Zeit lang.
Bei dem Karren wars aber wirklich egal, der hat eh schon überall gegammelt.

Meine bessere Hälfte hat ihre Supra auch im Alltagsbetrieb gefahren, inkl. LPG Umrüstung, über 2 Jahre.
Danach dann reines Schönwetterfahrzeug weil diese 2 Jahre trotz extra erneuerter Unterbodenkonservierung und sonstiger Konservierung der Rost gekommen ist.

Aber spaßig isses natürlich: überall und jederzeit kannst driften
Im Winter hast auch mehr Leistung.
Heizung ist auch top.
Licht ist scheisse.
Du spielst öfter mal Schneeräumer wenn das Teil tiefergelegt ist...

Ouch, habe irgendwo mal gelesen, dass das Metall was zum Herstellen der Karosse gedient hat verzinkt ist Sodass die nicht so Rost anfällig ist.
Das mit dem driften hört sich ja gut an xD


@Holger - Ja wäre super wenn du Zeit hättest, wollte diesen Samstag mit nem Kumpel dahin fahren, aber ich kann auch noch warten, bis du Zeit hast, ihr seid ja alle Profis hier . Hast du auch Whatsapp oder Facebook zwecks Terminabsprache

@gitplayer - Ja die Unterhaltskosten sind mir bewusst, aber momentan habe ich nicht so viele Ausgaben ( wohn noch bei meinem dad und hab ungefähr 1000€zur freien verfügung ( Vereine, Versicherungen schon mit einkalkuliert) Für das Auto + Versicherung und Wartung rechne ich mit so 300€ im Monat?
Ja, der Spaß ist schon teuer, mal schauen wie er sich macht bei der Probefahrt :-)

@Max T. Ich überlegs mir noch, wenn die Supra von dem Angebot nix taugtm wars das auch erstmal für mich damit. Das Autohaus ist halt nicht soweit entfernt deshalb würde ich mir die mal gerne anschauen


MfG

Zoydberg

[Amtrack]

Zitat von supramkIII

Servus

Im Grunde ist die Supra ein solides Auto mit ein paar Kinderkrankheiten, wie jedes andere Auto auf dieser Erde.

Man kann mit ein paar Handgriffen und dem entsprechenden Geld daraus ein sehr zuverlässiges Auto machen.

Und 14 - 16 Liter sind die Ausnahme!!! Selbst bei ner AT braucht man soviel nicht. Hängt stark vom Fahrstil ab und du kannst mit 10 - 12 Liter im Schnitt rechnen. Wer das nicht schafft, kann eindeutig kein Auto fahren.

Moin Holger,
ich bin ja sonst eher deiner Meinung - hier muss ich aber klar widersprechen.

Supra ist mit das unzuverlässigste Auto, was ich kenne / selber gefahren habe - mit Abstand! (Ich habe jedes Jahr den ADAC benötigt mit irgend einer Supra)
Du hast die Probleme mit der Kopfdichtung.
Du hast Probleme mit gerissenen Köpfen.
Du hast Probleme mit gerissenen Krümmern.
Du hast Probleme mit den steinharten, alten Wasserschläuchen an den unmöglichsten Stellen.
Du hast das Problem der Pleuellager, wenn der Vorbesitzer nicht pingeligst nach dem Ölstand geschaut hat.
Kabelbrüche usw.

In dem Maße ist das wirklich unüblich, zumindest für ein qualitativ hochwertiges Auto.

Ich kann, als Supraaussteiger, definitiv nur jedem mal empfehlen, an einem BMW oder Benz zu schrauben.
Die Teilepreise sind ein Witz im Vergleich zur Supra, es ist VIEEEEL durchdachter und vor allem geht auch vieeeeeel weniger kaputt. (eigene Erfahrung: E36, E46, E39, E64, F10 und S204 Benz sowie aktuell Audi A8D2 der besseren Hälfte)

Und: es ist unheimlich entspannend, mal ein Auto zu fahren, bei dem nicht ständig der Blick auf Wassertemperatur, Öltemperatur, Öldruck oder sonstige Überwachungen oder Warnleuchten geht (gehen muss) und bei dem man bei jedem Tanken besser auch noch den Ölstand kontroliert.

Klar ist das jetzt übertrieben formuliert, aber möchtest du ernsthaft einem jungen Fahrer, der noch zu Hause wohnt, als Alltagsauto eine Supra aufschwatzen?
Versteh mich nicht falsch, ich hab meine erste Supra auch gehabt, als ich noch bei meinen Eltern wohnte und Vaddern die Versicherung übernommen hat (und die ersten Reparaturen).

Aber dennoch hatte ich immer ein vglw. sparsames und unterhaltsgünstiges Alltagsauto, mit dem ich zur Schule und später zur Arbeit gekommen bin.

Natürlich bin ich im Sommer auch regelmäßig mit der Supra gefahren und es war prima.
Aber ich war auch jedes Mal froh, wenn mal wieder irgendwas zu Schrauben war, dass ich eine Ausweichmöglichkeit hatte.

Anfangs musste ich nämlich immer zu Willi nach Kassel, dort gab es die Möglichkeit, das Werkzeug und auch das Know-How bis ich mir selber einen Wissensstand und die Möglichkeiten angeeignet hatte.

Jemanden mit der Supra ohne Unterstützung als Alltagsauto ins kalte Wasser zu werfen kann eigentlich in 90% der Fälle nur schief gehen würde ich meinen


Ich sage nicht, dass er sich gar keine holen soll.
Aber dann wirklich lieber als Saison ein zuverlässiges Winterauto (was dann auch im Sommer als Notnagel herhalten kann) wie z.B. einen Starlet P9 der *immer* läuft und auch ein Freiläufer ist und dann für die schönen Tage eben ne Supra.

Aus dem Spaß wird nämlich ganz schnell Frust, wenn die Uhr Sonntag Abend tickt, keine Läden offen haben und man nicht weiter kommt weil eine Schraube / ein Teil / sonstwas erst am Montag zu bekommen ist, man am Montag aber pünktlich auf der Arbeit zu sein hat.


PS: 10 Liter habe ich nur 1x geschafft (mit 90 hinterm LKW bei strömendem Regen), sonst immer höher.
3 Liter Hubraum bei ner Verdichtung von 8,x : 1 kann einfach nicht sparsam sein.

[patrickp1979]

Also es gibt die und die Erfahrungen, ich kenne Holger als guten Freund und wir wohnen nah zueinander und als wir uns damals zufällig kennen gelernt haben war ich zu diesem Zeitpunkt noch nicht hier im Forum. Er gab mir damals schon viele Tipps die mir sehr weitergeholfen haben die Supra immer mehr zu optimieren. Bis auf einen Motorschaden den ich durch eigenes Tuning verursachte habe ich bis heute eine Supra die jeden Tag anspringt :-) . Klar und kommen jedes Jahr hier und da einmal defekte Schläuche oder auch mal Elekronikprobleme im Kabelanschlussbereich zustande, oder halt Verschleiß, aber die 88er Supra ist bislang besser gelaufen als meine 50 Autos zuvor die ich schon hatte von VW bis BMW und noch einige andere die ich nicht mehr aufzählen kann ;-) . Ne aber ich fahre sie sehr gerne und wie gesagt zuverlässig bis dato, außer das meine Kühlung so optimiert ist das ich im Winter nicht fahren kann :-)

[Spargelstecher]

Wenn alles gemacht ist, ist der Hobel schon zuverlässig. Also Motor am besten komplett überholt, Lader auch, komplett neue Schläuche, neue Gummis an den Achsen.

Das kostet halt erstmal Geld, aber alles andere ist ne Lotterie. Alte, verhurte Karren mit 24 Vorbesitzern halt.

Versicherung ist sehr günstig, das ist glaube ich der einzige Vorteil :-)

[Silent Deatz]

Hatte bis auf eine ZKD in 10 Jahren keine groben Motorprobleme.
Davon bin ich Supra 4-5 Jahre im Alltag gefahren.

Hab die Supra als sehr gutes Alltagsauto ohne viel Probleme erlebt. Wahrscheinlich kommt es aber auch drauf an von wem man das Auto kauft. In der Schweiz sind die Supra ja bekanntermaßen gepflegter.

[Amtrack]

Zitat von Spargelstecher

Das kostet halt erstmal Geld, aber alles andere ist ne Lotterie.

kann ich nur unterschreiben.
Wenn man jetzt aber dagegenstellt, dass es etliche schöne Autos gibt, die auch im Alter ohne gemachten Motor zuverlässig sind - dann gibt das halt schon zu denken.

@Silent: hast du nicht mit ner NT angefangen?
Oder war das direkt vom Start weg ne Turbo?

[Silent Deatz]

War direkt ne Turbo. Die NT war die erste Alltagsupra. Danach kam ne Alltagstrott.