Anschaffung einer Supra Turbo

[Spargelstecher]

In Japan gab es ganz andere Ausstattungsvarianten als anderswo in der Welt.

Die Turbo hatte dort NICHT automatisch die große Bremse mit 17" Felgen oder das Aeropaket mit dem großen Flügel.
Die Hutze auf der Motorhaube gab es drüben generell nicht.

Es gab auch Varianten vom Sauger mit der großen Bremse, 17" Felgen und dem 6-Gang Getriebe....

So weit ich mich erinnere(!) gab es die Turbo nur als Coupé, Targa gab es nur beim Sauger. Andersrum gab es aber den Sauger auch mit festem Dach.


Wenn Bilder von vorne drin sind, dann erkennst du bei hoch aufgelösten Bildern den Ladeluftkühler. Der befindet sich in Fahrtrichtung rechts. Oder es ist ein getuntes Auto (wie oft) mit einem Frontmount...


Generell sollte man beim Japan-Import eine Kontaktperson haben oder japanisch können. Sonst würde ich das lassen...

[JP93]

JA die händler die dort exporieren sprechen englisch und ich habe kontakte die japanisch sprechen. Fakt ist halt, wenn man ein gewerbe und ne werkstatt hat kann man damit geld verdienen und dank dem internet ist es ja auch nicht mehr so schwer sowas zu machen, zudem werden die preise dank trump jetzt erst mal fallen...

an der ansaugbrücke fällt es einem ja auch auf, die sauger gehen ja über den motor drüber und die turbos gehen richtung schnauze

zudem, wenn man sich mal anschaut, wie hoch die preise hier sind.... wenn man ne supra für rund 1,5m yen kauft, da hat man ein fahrzeug, dass mit rund 22k auf der deutschen straße steht und man für locker 25-30k verkaufen kann, je nach ausstattung und optik.

Der Markt ist natürlich nicht so groß wie für standard fahrzeuge, aber wenn man sich anschaut, wie viele auf die autos stehen und wie wenige es zu kaufen gibt, denke ich schon, dass der markt in deutschland und umland nicht erschöpft ist.

ich denke aber automatik und sauger lohnen sich nicht zu importieren weil die wirklich nicht viel wert sind...

oder wie seht ihr das ?