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30.10.2016, 07:53
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Probleme beim beschleunigen mit warmen Motor
evtl sagt noch jemand der "alten hasen" was dazu, aber die pumpe wird doch über nen wiederstand 2-stufig angesteurt. ich weiß nicht genau wann umgeschaltet wird, aber wenn sie in der unteren stufe nicht mehr genug, oder besser grade genug für leelauf fördert und nicht mehr. wenn die drehzahl und last hoch genug ist bekommt die pumpe mehr "saft" und fördert auch mehr sodas die förderleitung wieder reicht.
so meine vermutung. |
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30.10.2016, 09:57
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Probleme beim beschleunigen mit warmen Motor
Klingt nach zu wenig Sprit? Wenn das Auto so lange gestanden hat ist der neue Benzinfilter eventuell schon wieder zu? Ist der Benzindruck ok?
__________________
  28 Jahre Supra > 250.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3  
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21.06.2017, 23:21
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Probleme beim beschleunigen mit warmen Motor
Naben,
ich hatte leider erst im Mai wieder zeit mich um das Problem zu kümmern... Berndmk3 hatte völlig recht! Danke schonmal für den Tipp...  Das Problem war allerdings nicht der Kraftstofffilter an sich sondern der von innen verrostete Tank. Der Rost hatte zudem der Kraftstoffpumpe zugesetzt.  Also habe ich den Tank entrostet, die Pumpe ersetzt und den Kraftstofffilter ersetzt. Läuft jetzt wie ein sechs Zylinder laufen sollte.  MFG Stefan |
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23.06.2017, 07:53
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#5 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Probleme beim beschleunigen mit warmen Motor
Genau, dann rostets dank E10 nicht nur IM Tank sondern auch außenherum
  
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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24.06.2017, 11:05
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Probleme beim beschleunigen mit warmen Motor
Letztlich hilft eh nur die Innenversiegelung des Tanks und das Auto immer nur vollgetankt pber längere Zeit stehen zu lassen.
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  Zitat:
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24.06.2017, 16:20
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#8 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Probleme beim beschleunigen mit warmen Motor
Zitat:
Das waren 60tkm im Alltag, Sommer wie Winter, mit LPG Anlage. Es rostet dennoch! Es gibt nämlich Stellen, da kommst du nicht hin. Die Salzbrühe aber sehr wohl. Auch ist Kondensation in Hohlräumen wegen heißer Teile und kalter Umgebung im Winter sehr viel eher ein Thema als bei einem reinen Sommerfahrzeug. Aber sammel mal deine eigenen Erfahrungen, vielleicht läufts bei dir ja besser
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