Vorstellung Micha81

[Micha81]

da ich grade alles so schön zerlegt habe, hab ich kurzerthand mal di kompression gemessen und dabei ist folgendes raus gekommen:

zylinder 1: 12,5 bar
zylinder 2: 13 bar
zylinder 3: 12 bar
zylinder 4: 12,25 bar
zylinder 5: 13 bar
zylinder 6: 12,75 bar

ich glaube das sollte noch ganz ok sein.

da ich ja das problem mit dem öl an den kerzensteckern hatte habe ich mir den passenden thread durchgelesen und mal die schrauben der ventildeckeldichtung kontrolliert. ein konnte ich nachziehen, besser gesagt überhaupt wieder reindrehen, die ging 2 umdrehungen rein. die anderen schrauben sind bomben fest. wirklich fest, naja die VDD steht ja auf der to-do liste.