Läuft zu fett.. will bei Leerlauf manchmal ausgehen

[pmscali]

Hast fu ne Cometic verbaut ohne an Block was zu machen?

Wenn die seit dem schlecht läuft ist beim zusammenbauen was falsch gelaufen.
Unterdruckschlauch falsch dran ect., Schlauch am leerlaufregelventil gebrochen beim abziehen usw. Zündung falsch eingestellt...

[Amtrack]

Zitat von pmscali

Hast fu ne Cometic verbaut ohne an Block was zu machen?

Da war vorher auch schon eine Cometic drauf - das sollte also passen.

@Kave: die Niete der MZKD auf der Dichtfläche hast du aber ausgebohrt, oder?

[Kave]

Also block wurde von amtrack geplant und ich hab auch nochmal haarlineal drüber gehalten und ordentlich gesäubert. Ja habe ich ausgebohrt.

und alle Schläuche die auch nur annäherungsweise schlecht waren erneuert (außerdem ja Luft angedrückt)

Sie lief knapp einen Monat nach zkd Wechsel gut bis ich galt mal etwas aufs Gas gedrückt hab und gemerkt habe das ab 4000 nur noch ruckeln kommt - danach habe ich die Lecks beseitigt bzw tritt seit dem auch dieses Problem auf.

Hab mir die schraube des nwgebers markiert - genauso wieder verbaut und kontrolliert - 10° vor OT..

[Kave]

Hab gerade mal etwas geforscht..
Drosselklappenpoti eingestellt und Verdichtung gemessen.
Soweit alles i.O.
Außer beim 2. Zylinder ist der Kolben nass gewesen.
Ich tippe aber mal auf Öl oder vlt auch Sprit (ist der Grund warum er bei kalt nur auf 5 Zylindern läuft)
Wasser schließe ich fast aus, weil es erstens nicht so aussah wie vor dem zkd Wechsel und 2. Bin ich mit ne Draht mit Papier dran rein und habe etwas aufsaugen lassen - hat nach Öl geschmeckt.
Wahrscheinlich haben die beim überarbeiten rot mit den schaftdichtungen gemacht-.-

Allerdings läuft sie immernoch zu fett. Mir ist aber heute aufgefallen das die anzeige sich wie das Gaspedal verhält. Also bei gerade ausfahrt mit wenig Gas und gleichbleibender Geschwindigkeit ist die Anzeige bei 10 bis 10.5 und je mehr gesehen ich gebe desto höher geht die anzeige. Stoppt allerdings bei 14.7 rum (also wie es sein könnte.
Nur so richtig vorwärts will sie nicht mehr:/ Turbomotor hört man zwar und Druck baut er auch etwas auf, aber es geht nichts vorwärts-.-

Hat jemand noch paar Ideen?