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26.09.2016, 23:32
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#1 |
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Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
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AW: Schleifring im Lenkrad. (Tempomat, Hupe)
Respekt, sehr schön beschrieben.
Das mit den kalten Lötstellen hört offenbar nie auf. Beim Klimabedienteil hatte ich das vor vielen Jahren schon bebildert beschrieben, und beim Corolla E11 ist es dasselbe Problem bei der NSL. Offenbar hat man in Japan noch keine Zugentlastungen für Kabelenden erfunden.
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