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Alt 15.07.2016, 23:10   #1
stgeran
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stgeran befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Abstützung Hauptbremszylinder

Quanta Costa (Cordalis)
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Alt 16.07.2016, 09:03   #2
supramkIII
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supramkIII wird schon bald berühmt werden
AW: Abstützung Hauptbremszylinder

Ich hätte auch Interesse dran
supramkIII ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2016, 23:24   #3
partigiano
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partigiano befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Abstützung Hauptbremszylinder

Ich hätte da auch interesse
__________________
wer billig kauft, kauft zwei mal...
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Alt 17.07.2016, 11:03   #4
Lucky Luke
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Lucky Luke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Will haben !!!
__________________
Lucky Luke
.... user number 267 ....
...
_ Donnerwolke _
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Alt 17.07.2016, 11:29   #5
blubly
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blubly befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Abstützung Hauptbremszylinder

http://www.supra-forum.de/attachment...9&d=1467922971

das hier ist sie die beim fauchi auch drin is, mach später fotos
blubly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2016, 16:52   #6
sche1
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Beiträge: 601
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sche1 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Abstützung Hauptbremszylinder

Man könnte meinen es hat hier lauter erfahrene Rennfahrer welche ihren Wagen bis ans äusserste Limit bewegen.
__________________
"Mehr Leistung macht ein Auto auf der Geraden schneller, weniger Gewicht macht es überall schneller"
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Alt 17.07.2016, 17:49   #7
stgeran
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iTrader-Bewertung: (9)
stgeran befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Abstützung Hauptbremszylinder

Wenn Du mal gesehen hast, wie weit sich der Hauptbremszylinder beim Tritt auf das Pedal nach vorne bewegt weist Du von was hier geredet wird. Alles was die Bremse "besser" macht ist gut.
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Alt 17.07.2016, 22:29   #8
suprafan
Captain Slow
 
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Ort: Bodensee (D)
Beiträge: 10.060
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Abstützung Hauptbremszylinder

Zitat:
Zitat von sche1 Beitrag anzeigen
Man könnte meinen es hat hier lauter erfahrene Rennfahrer welche ihren Wagen bis ans äusserste Limit bewegen.
Das hat nix mit Limit zu tun. Aber die Bremse fühlt sich damit viel solider an und ich würde auch behaupten, dass bei einer Notbremsung die volle Bremsleistung schneller anliegt, weil du mit dem Fuß nicht erst noch die Spritzwand verbiegen musst, bevor mal richtig Druck an den Scheiben anliegt.
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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