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21.06.2016, 19:35
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: mkII / mkIII umbau h zulassung
Der Motor hat ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung.
Bei 99% aller Autos auf dem Markt wurde die schon gemacht. Wenn man es richtig(!) macht, wird das nie wieder ein Problem. H-Zulassung ist da kein Thema. Der Lader wurde übrigens nicht "einfach draufgesetzt". Auch wenn das gern kolportiert wird, der 7mGE und der GTE unterscheiden sich durchaus. Der Sauger hatte diese Probleme eher nicht. Dafür geht da auch garnix, ne Mk2 mit dem 2.8er Motor ist schneller  Hier ist es bald wie im Porsche-Forum. Kein Mensch wollte die Transaxle-Modelle haben. Kaum wurden sie 30, hat jeder danach geschrien... |
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