Ölkühler durch öldruck geplatzt.

[Tyandriel]

Zitat von Chronoworks

Das Serieninstrument ist abhängig von der Membran im Geber (welches seit 20 Jahren heiss/kalt/druck widersteht, bzw nicht mehr widersteht). Das kann man getrost vergessen.

das Serieninstrument meiner blauen '89er Ex mit >200tkm hat 1:1 das Gleiche angezeigt, wie mein VDO Instrument mit VDO Sensor in Sandwichplatte am Filter. Nur ein klein wenig langsamer war es.
Ohne es geprüft zu haben, würd ich aber trotzdem nicht pauschal jeder Serienöldruckanzeige vertrauen...

[Amtrack]

Diese Aussage kann ich bestätigen.
Sowohl bei meiner schwarzen Lady als auch bei meiner roten Winternuttensupra welche mittlerweile in Einzelteilen im Regal liegt.

Die schwarze zeigt haargenau das an, was die Greddy Anzeige mir sagt (nur deutlich verzögert).
Die Anzeige der roten war maximal um 0,1bar (was man halt so schätzen kann auf dem Seriending...) abweichend gegenüber den ProSport Anzeigen.
Das kann aber durchaus auch an letzteren gelegen haben


Mit der roten Supra und dem nagelneuen Motor hatte ich mit dem Einfahröl (billiges mineralisches 10w40) bei 100° Öl im Leerlauf übrigens 0,5bar Öldruck...das fand ich zu krass.
Mit 10w50 bzw. 10w60 waren es dann die "üblichen" 1,0 -1,5bar im Leerlauf bei heißem Öl.