Alu-Kühler

[Mk3Luxemburg]

Zitat von Michael

Moin moin,
anbei 2 Bilder von der WP Prius.
Die Anschlüsse sind: außen 16mm / innen 12mm.
Gruß Michael

Tausend dank Michael.Die Anschlüsse passen also auf unsere Schläuche.Das ist genau die richtige Pumpe für mich.

Auf [Youtube] wird eins vorgestellt und die ist nicht schlecht . . .

[Silent Deatz]

@dreas

Hab auch Öl ausm Modellbaubereich. Aber ich glaub ich nutze 7000er oder 8000er.

Macht ordentlich Lärm

[US-Supra]

Zu dem 85°C Temperaturschalter Triscan 8625 51087 ist übrigens zu sagen, daß es bei dem mittlerweile offenbar massive Lieferprobleme gibt.
Ich habe bei zwei unterschiedlichen Anbietern mein Glück versucht und beide male war der Schalter nicht mehr vorrätig und nicht mehr nachbestellbar. :-/
Wenn da jemand noch eine Alternative zu weiß, wäre ich für nen Tipp dankbar.

[Mk3Luxemburg]

Zitat von US-Supra

Zu dem 85°C Temperaturschalter Triscan 8625 51087 ist übrigens zu sagen, daß es bei dem mittlerweile offenbar massive Lieferprobleme gibt.
Ich habe bei zwei unterschiedlichen Anbietern mein Glück versucht und beide male war der Schalter nicht mehr vorrätig und nicht mehr nachbestellbar. :-/
Wenn da jemand noch eine Alternative zu weiß, wäre ich für nen Tipp dankbar.

Herth & Buss J5655000 [LINK] oder ebay . . .

[supramkIII]

Hi Michael

Hab den Thread grad erst gelesen und gebe nun meinen Erfahrungsbericht ab

Ich hab seit etwas mehr als 5 Jahren den 2JZ verbaut mit großem Alukühler und 2 großen E-Lüftern. Hatte nie Temp-Probleme und die Anzeige war immer auf der bekannten " halbneun " Stellung. Egal ob Stadt, Land oder BAB. Auch bei Abstimmungsfahrten wo wir nach 200 km den Tank leer geballert hatten, war nie die Temp angestiegen.

Aber dann kam das Murten Treffen 2012. Wir sind von Murten hoch auch nen Pass gefahren und es waren gut 1000 Höhenmeter zu überwinden. Die letzten paar Kilometer wurden die Kurven immer enger und die Geraden dazwischen immer kürzer. Bin dann gut 10 min im 2. Gang gewesen und immer im Bereich 20 - 60 km/h. Als ich bemerkte, dass mein Temp-Anzeige nach oben steigt

Sie stieg bis wenige Milimeter vor den roten Bereich. Ich kurz rechts ran, da ich zuerst dachte, dass die E-Lüfter ausgefallen wären. Also Motorhaube auf und gesehen das beide Lüfter auf Vollpower arbeiten. Hab dann ca. 30 Sekunden mit laufendem Motor und offener Haube dort gestanden und dann war die Temp wieder runter. Das war das einzige mal das bei mir die Temp angestiegen war.

Daher kann ich sagen, dass der Visko eine sehr viel bessere Wirkung hat als E-Lüfter

Gruß Holger

[Dirk-S]

Hi,

bezüglich der Ansteuerung der beiden kleinen original e-Lüfter und zusätzlichen
Wasserpumpe gab es doch von bax eine Steuerung.

http://www.supra-team-eastside.de/el...fpc/index.html

Selber fahre ich seit 2007 auch großen Alu Kühler / funktionierender Visco 10 Blatt Lüfter / zusätzliche Wasserpumpe und die Steuerung von bax.

Funktioniert bis heute tadelos

[patrickp1979]

Es gibt ein Mazda MX5 71° Rennthermostat und das in Verbindung mit dem großen Alukühler läuft top ;-)