Fuelcut

[patrickp1979]

Kein Fehler das ist das ja :-(
Turbo ist original auf jedenfall.

[dreas]

Vll geshimmt oder ne stärkere wastefeder drinne,sodass er mehr LD aufbaut.

[Amtrack]

Zitat von patrickp1979

Kein Fehler das ist das ja :-(
Turbo ist original auf jedenfall.

Wenn du keinen Fehlercode hast, dann ist es KEIN Fuel Cut.

Wie äußert sich der Fehler genau.
Was passiert?
Und was genau machst du in dem Moment?


Wo wohnst du?
Evtl. kann sich das mal jemand mit Erfahrung vor Ort anschauen.

[patrickp1979]

Ein Freund von mir sagte gestern das er es bei der Mk4 einmal genauso erlebt hatt und meinte zu hoher LD hätte ihm den Zündfunken ausgeblasen da die Kerzen zu alt gewesen sind wie sich im Anschluss herausstellte. Kerzen habe ich schon neu.
Also ich erkläre es mal so gut wie möglich. Du trittst aus dem unteren Drehzahlbereich voll auf den Pin und kommst so zirka bei 4000U/min an und dann macht der Motor vom Gefühl mit einer Sekunde so als wenn er sich abschalten würde und es macht richtig bämm als wenn Kraftstoff fehlt. Dann kommt es manchmal wiederholt ein 2 und 3 mal und dann zieht sie wieder durch. Gestern war es sogar im 2 und 3 bis 4 Gang überhaupt nicht vorgekommen !!!
Shimming hatte ich schon raus genommen. Die Dose am Turbo sieht original aus.

[dreas]

also passiert es nicht immer wenn du voll rauf trittst?

[Amtrack]

Fette Fehlzündungen würde ich sagen.
Bei 4000 UMins geht die Supra von Lambdaregelung in die festen Karten über.
Das zählt für Teillast, bei Vollast weiß ich nicht, ob Lambda überhaupt aktiv ist.

Zündung ist aber richtig eingestellt und Zahnriemen richtig drauf, oder?

[pmscali]

Kraftstoffdruck würde ich mal vermuten, evtl. Auch doch kerzen falsch eingestellt, dürfte es aber mit seriendruck nicht ausblasen, würde jetzt erstmal auf pumpe und filter spekulieren.

[dreas]

aber wieso sollte der Kraftstoffdruck mal da sein und mal nicht, weil das Phänomen nicht immer auftritt!

Und du hast wirklich keinen Fehlercode?