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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Cobra mit gesprengtem Supra Getriebe
das ist ein w58 (MkIV).
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#2 |
Captain Slow
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AW: Cobra mit gesprengtem Supra Getriebe
Mit "das" meinst du das auf deinen Bildern, aber nicht das vom Thread-Ersteller, oder? Weil der hintere Teil sieht ja anders aus.
Nur um Missverstädnisse zu vermeiden... nicht, dass Dino jetzt loszieht und eins von der MKIV bei eBay kauft und nachher passt's nicht ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Cobra mit gesprengtem Supra Getriebe
Richtig. Die mkiv hat den zurückgesetzten Schalthebel. Den wird man aber immer wieder los
![]() Das mkiv w58 wäre wohl die beste alternative, mit dem r154 muss man doch ne menge umbauen und es ist deutlich grösser. Keine Ahnung ob das so einfach in die cobra passt. Das w58 in der mkiv und im Lexus hat 3 teilige synchronringe an Gang 2 und 3, synchronisierten Reverse und schaltet noch nen tick softer. Die stärkere eingangswelle könnte man wohl auch ins normale w58 einbauen (wenn's die noch gibt). Wenn allerdings die vorgelege welle einen schaden mitbekommen hat, ist es besser gleich ein anderes getriebe zu nehmen, da würde sich eins aus der mkiv anbieten.
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Cobra mit gesprengtem Supra Getriebe
In der MKIII (1986 - 1992) gab es:
W58 (dünn, Non Turbo) und R154 (dick, Turbo). Auf dem Foto von Dinomania ist das R154 abgebildet. Aus dem Handbuch habe mal was angehängt. Ich hoffe es hilft ein wenig. |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Cobra mit gesprengtem Supra Getriebe
Sorry, aber das täuscht gewaltig. Ich hätte Bilder von beiden nebeneinander machen sollen. Das ist kein r154
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Cobra mit gesprengtem Supra Getriebe
Mit der Seitenansicht sollte es für Dinomania kein Problem sein das Getriebe zu identifizieren ohne es längs zu zersägen. Denkbar wäre ja auch, dass nur die Glocke von einer Supra ist.
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Cobra mit gesprengtem Supra Getriebe
Die Glocke ist von Dellow aus Australien, einem der wenigen großen Anbieter für Engine/Transmission conversions. Auf keiner Toyota Glocke steht Supra-5.
Anbei ein paar links, bessere Bilder könnt ich auch nicht machen. Das schalthebelgehäuse gibt mir ein bisschen zu denken, das sieht eher nach g-serie aus, aber vielleicht haben die Erbauer der cobra da irgendwas gemischt. G und w-serie sind schon teilweise sehr ähnlich http://www.4cefed.com/w58vsr154/w58vsr154.jpg http://users.tpg.com.au/users/loats/...earboxes2.html
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