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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Benzinpumpe, Filter und Regler
Lambda 10 - 12 will ich mal sehen. :-D
Du verwechselst Lambda und AFR. Da fängt es nämlich schon an. Und AFR 10 ist schon sehr fett. Und 12 ist bei Volllast schon zu mager. Deswegen reicht der AFR allein auch nicht. Du musst auch due Abgastemperatur überwachen. Und ohne Zusatzsteuergerät kannst du sowieso nix "optimieren". Und das muss man auch erstmal bedienen können. Es scheitern ja schon viele am Verkabeln.... |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Benzinpumpe, Filter und Regler
wie gesagt die ganzen Kürzel die hier rumfliegen werden leider nirgens erklärt, dazu mal eine Liste mit kurzer Beschreibung der FAQ würde viele viele fragen erübrigen
![]() die Breitbandsonde würde mir aber ja jetzt schon den aktuellen Wert zeigen, denke da kann man nix falsch machen - also erstmal einbauen oder? |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Benzinpumpe, Filter und Regler
Kauf ein Zeitronix Set, da is alles bei.
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#4 |
Projektleiter
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AW: Benzinpumpe, Filter und Regler
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Benzinpumpe, Filter und Regler
Richtig, und wenn man noch an der Zündung drehen will sowieso.
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Benzinpumpe, Filter und Regler
Vorsorge sollte vor der Nachsorge kommen, denn ohne kommt der Kill Bill und du machst im Anschluss erstmal ein Studium in sachen Maschinenbau :-)
Vergiss erstmal den Gedanken jenseits der 300PS zu fahren ohne zuvor die Kohle in die Haltbarkeit zu stecken !!! |
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