Benzinpumpe, Filter und Regler

[dreas]

richtig, erstmal Basis schaffen für Tuning dann weiter schauen!! und überwachen solltest du eh alles, zur sicherheit

[benner]

ja die breitbandlambda steht auch auf dem plan, damit kann man ja dann je nachdem auch bedenkenlos den fcd einbauen, solange das gemisch stimmt...

also neuer filter, pumpe aus der mk4, regler: habe hier einen universal von tomco (oder so) gefunden um die 50,- taugt das was?
und eine breitbandlambda

[Chronoworks]

Sinnvolle Preise:

Breitbandsonde: 200€
Breitbandsonde mit Failsafe: 350€
Benzindruckregler: 150€

Damit solltest du rechnen.

[dreas]

@ benner , mag dein Motor den mehr Ladedruck? nicht das deine ZKD hops geht!

[Chronoworks]

Das gehen die eh alle, wenn keine MZKD verbaut ist...

[benner]

block und kopf wurden geplant und eine metallkopfdichtung eingebaut, zur Zeit läuft er mit ca. 0,7bar. und werde vorerst auch nicht höher gehen.

als nächstes kommt die 2,5" anlage drunter damit der turbo hinten raus feier atmen kann. gestern bei toyota alle schrauben für die vorderachse bestellt und dank pmscali hab ich auch einen satz lager für die va hier

dann werde ich das mit sonde, regler, pumpe angehen.

ich habe ein 7mgte setup gelesen, indem wurde lediglich eine stärkere pumpe eingebaut mit regler und in den stock ct26 turbo ein t04e 60 trim rad, lief mit 1,2bar und brachte 420ps aus dem prüfstand. passt solch ein neues schaufelrad ohne jegliches anpassen? kann es auch nochmal raussuchen ^^

[sche1]

Zitat von benner

ich habe ein 7mgte setup gelesen, indem wurde lediglich eine stärkere pumpe eingebaut mit regler und in den stock ct26 turbo ein t04e 60 trim rad, lief mit 1,2bar und brachte 420ps aus dem prüfstand. passt solch ein neues schaufelrad ohne jegliches anpassen? kann es auch nochmal raussuchen ^^

[sche1]

so jetzt habe ich den richtigen Smiley gefunden

[benner]

http://www.jblmk3.com/cars/dyno_02.php

[pmscali]

Zitat von benner

ich habe ein 7mgte setup gelesen, indem wurde lediglich eine stärkere pumpe eingebaut mit regler und in den stock ct26 turbo ein t04e 60 trim rad, lief mit 1,2bar und brachte 420ps aus dem prüfstand. passt solch ein neues schaufelrad ohne jegliches anpassen? kann es auch nochmal raussuchen ^^

Ohne anpassen geht das nicht, bei 1,2bar muss auch noch ein fcd verbaut werden und dann fährst du ab 0.9 bis 1.2 bar mit den werten von 0,9 bar rum, die düsen ist dann auch schon fast bei 100% auslastung, turbo ist so ne sache, nur großes verdichterrad und 420ps wird sehr schwer, lass dir da aber kein 60-1 upgrade andrehen, die halten die 1,2bar nicht aus.