Klimaservice mit "Drop In" Kältemittel (R12 / R413a / R437) im Raum Nürnberg

[sche1]

Eine weitere Möglichkeit wäre eine R12 Anlage auf R134a (Nachfolger von R12 und zudem das gängiste Kältemittel) umzurüsten. Gibt extra umbaukits dafür ( andere Ventile, anderes Öl etc.)
Ist keine grosse Sache und funktioniert einwandfrei.

[Amtrack]

Zitat von sche1

Eine weitere Möglichkeit wäre eine R12 Anlage auf R134a (Nachfolger von R12 und zudem das gängiste Kältemittel) umzurüsten. Gibt extra umbaukits dafür ( andere Ventile, anderes Öl etc.)
Ist keine grosse Sache und funktioniert einwandfrei.

R134 ist das aktuelle "Standard"mittel wenn man das so sagen kann.
Kann eigentlich jede Werkstatt nachfüllen und warten, da es eben sehr weit verbreitet ist.

Ist aber auf jeden Fall eine größere Sache, als einfach nur nachzufüllen (Dichtungen müssen auch getauscht werden inkl. derer am Klimawärmetauscher und co.).
Da meine Anlage mit der jetzigen Füllung 12 Jahre funktioniert hat, werde ich erst mal weiter nachfüllen.

Wenn dann irgendwann eine größere Undichtigkeit auftreten sollte, dann würde ich im Zuge dessen gleich umrüsten, ja.

[Grizzly]

Zitat von Amtrack

...
Ist aber auf jeden Fall eine größere Sache, als einfach nur nachzufüllen (Dichtungen müssen auch getauscht werden inkl. derer am Klimawärmetauscher und co.)...

Ist nicht ganz richtig. Ich habe it einer großen Klimafirma in München gesprochen. Die haben mir gesagt das die, bei z.B. alten Porsche, auch nicht die Dichtungen alle erneuern. Funktioniert auch so.

Altes Öl raus, neues Öl rein R134a drauf, fertig.