Öl im Wasserkühler!

[Chronoworks]

Also,

es gibt 100 Möglichkeiten

1. Die neue Kopfdichtung ist durch. Das kann passieren wenn man so eine tolle Graphit Dichtung nimmt. Trotz sauberer Arbeit. Deswegen nimmt man die nicht.

2. Die neue Stahlkopfdichtung wurde nicht mit Block geplant verbaut

3. Die Stahlkopfdichtung wurde mit Nieten verbaut

4. Es wurde sonstwie schlampig gearbeitet

5. Riss im Block

6. Turbo defekt (Original Toyo CT26 oder son China Nachbau Ding? Ein neuer CT26 bei Toyo liegt bei etwa 3000€ )

usw.

Für mich riechts nach Turbo. Es kann aber auch sein, dass wenn du Gas gegeben hast, jetzt wo der neue Lader draufsitzt, es sich halt die Kopfdichtung verabschiedet hat.

[E34m5]

hauptsache kein wasser im öl. würde auch eher auf turbo tippen