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#1 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
Zitat:
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
Naja, also ich klemm mir meine Feder-Windungen nicht zusammen
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
macht den federn bei der Supra mal garnix!!
genau bauen und richtig anziehn! binn schon wochenlang so gefahrn mit holperstrassen auch mahl schlaglöchl hab aber dauerhaft so kein bock zu fahren wegen der downpipe da is so schon nicht mehr viel platz bei Zone 30 Hügeln Pakhäuser manche gehen eh schon nicht mehr!! |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
ZUR Frage:
Tauschfilter K& n im kasten! und im vorderen Bereich des Kastens drei Löcher Bohren mit 3 cm Durchmesser dann hat der Lufi mit dem original Duct Vier!! wesentlich bessere anströmung des Luftfilters! und besser als ein offener! Iridium Trd kerzen Iq24 !!! wenn wirklich viel TUrboruns on Racetrack!!! ansonsten die IQ 22 HKS twin power Ingnition Box Sard Benzinpumpe!! einstellbares Bov ZB. von turbosmart ABGASRÜCKFÜHRUNGSVNTIL ELLIMINIEREN!!! MINE´s oder TEchtomECU KATS RAUS UND MITTELSCHALLDÄMPFER RAUS!!! Nockenwellen Toda HKS oder BC Kondensator lüfterräder auf Dauerplus!! Wassermethanol eispritzung UND an der TANKE 2 grosse Tüten Kühleis hinter den LLK packen,und mit Gepäckgurten FESTzurren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
Die Eisbeutel fand ich lustig
![]() Ich habe mir extra ne Eistruhe in den Kofferraum verbaut aus Kohlefaser wegen des Gewichtsvorteils und um immer genug Eis dabei zu haben falls es mir Unterwegs mal aus geht. Jedoch habe ich von Crasheis auf Langnese umgestellt. Der Luftstrom wird dadurch besser ![]()
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LG Toshi |
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