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Alt 03.04.2015, 16:43   #1
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
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Beiträge: 12.918
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Kardanwellenmittellager replacement

Wie hast du den Getriebeölstand kontrolliert? Nur durch diese Annahme oder hast du es nach WHB geprüft?
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2015, 17:03   #2
benner
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benner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Kardanwellenmittellager replacement

nur nach der annahme das es dann dort heraus läuft, ist also kein Indikator?
benner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2015, 18:42   #3
bitsnake
Registrierter Benutzer
 
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Beiträge: 7.746
iTrader-Bewertung: (98)
bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Kardanwellenmittellager replacement

wenn das Auto grade steht läuft da eigentlich nichts raus. Beim ankippen zum Ausbau allerdings schon, dafür ist das Tool.

Die Mühe mit der einfüllschraube würde ich mir zum Prüfen auch gar nicht erst machen. Da sowieso meist das Getriebeöl wenigstens einmal gewechselt werden muss: ablassen und einfach 3 neue Liter zum Schalthebel reinfüllen.

Gruß John
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
bitsnake ist offline   Mit Zitat antworten
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