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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
die frage ist ob das wirklich sein muss wenn du mit ner gut" Preparierten"
Supra unterwegs sein kannst die leuft dann gute 245 + und wenn du fahren kannst mit der richtigen reifenmichung 6,5 sec. meine AT lief Stock also mit original downpipe ohne Handrad mit funktionierenden Oem schubumluftventil(BOV) 265 km/h ohne scheiss! wenn der Motor gut is locker ereichte 245 bei 13 sec. bei Serie Supras. manchmal verstehe ich die discusionen nicht supra zieht schlecht, kein bumms ,kein Speed klar beschleunugt subjectiv ein 1000kg wagen mit 200ps anders als einer mit 1600kg und 250 PS! also ich habe ohne 300 bis 400 PS immer noch Respekt vor meiner Supra. |
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#2 |
ex "suprafun"
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
Supratrigger - 6.5sec sind doch aber auch nicht wirklich schnell heut zu Tage. Das schafft jeder Golf GTI.
Und die 265km/h glaub ich dir nicht. Sicher stand das auf dem Tacho aber das es echte 265km/h waren glaube ich erst wenn ich drin sitze und es auf ner Performance Box oder so sehe. Und die Frage ist wie lange du dafür gefahren bist ehe das anstand. Mit den 134sec meinst du das du von 0-245km/h 13 sec gebraucht hast mit ner Serien Supra die eventuell noch 230PS hatte??? Oder stehe ich hier irgendwie auf dem Schlauch? Mfg
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www.druckbuden.de |
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#3 |
ex "suprafun"
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
Wenn du bei 285PS nach Jahren immernoch Respekt hast das ist vielleicht besser du hast nie mehr.
Aber ist schön wenn du noch Spaß an der Supra hast so soll es sein. Aber bitte nicht immer solche Fabelzahlen.
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
also meine geht jedenfalls wie die...........
Motor is top 32tkm (ungefähr runter) alles gemacht mit defecten original bov lief sie mal nur 220 und es gibt immer ne Steigerung 200 PS gehen wie hölle wenn die kiste 800kg wiegt 1000ps gehen wie.... wenn die kiste 2 tonnen wiegt! wenn ich natürlich verwöhnt bin von Fahrleistungen eines500 PS wagens und steige auf ne stock supra um ist das natürlich langsam und bin enttäuscht. |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
meine wie sie jetzt ist braucht bis 240+ gemessene 14 sec.!!!!!!!!!!!!
und läuft echte 260 von null auf hundert 5,9 mit bridgestone potenza s02 n3 bei 24 grad strecken temp. tank war bei messen 59 Liter foll mit Handrad fast voll auf |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
da brauchste doch kein Video von
aber vielleicht mach ich das mahl und ab zu YouTube hat aber schon einer gemacht musst suchen. aber mit annähernd gleichen Bedingungen und Handrad boostcontroller ,shimming kanns das selbst mal versuchen. wohlgemerkt wir reden nicht von 238 PS bei 0,5 bar und 6,8 sec sodern ab 07 bar |
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#10 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
Zitat:
Nach den vielen Beiträgen die du schon geschrieben hast , müsstest du eine Hightech-Space-Mega Supra haben . . . Versuch doch mal dich und deine Supra hier vorzustellen, zeig Fotos von dem was du schon gemacht hast. Sei mal ehrlich mit den Leuten und nimm dir den Mund nicht immer zu voll.
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#11 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
Dieser Vollhorst KANN gar kein Video davon machen, weil es wie alles was der labert kompletter Schwachsinn ist.
![]() Selbst die neue Corvette schafft die 0-200 mal gerade in 14,4 sec. Bei 6,2 L Hubraum, 466 PS, 630 Nm und 158o kg. Und supratrigger dieser Spinner ist in der Zeit mit seiner morschen Supra sogar schon bei 240. Ja ne is klaaar... ![]() ![]() Boahr der Typ ist sowas von peinlich für das Forum, echt zum schämen. ![]()
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- Geändert von Andreas-M (24.03.2015 um 22:13 Uhr). |
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