Oldies MK3 - Toyota Supra

Oldie-schrauber · 13.03.2015, 00:03

Ja wie gesagt, so wie ich sie bekommen habe respektive wie sie jetzt ist, kann ich die Zündung um maximal 5Grad vor OT einstellen mit gebrückten pins. Nehm ich die Welle raus und versetze sie um einen Zahn stehen wir nacher bei mindestens 25Grad vor OT mit der möglichkeit richtung 50Grad nach OT... Das ist ja das Seltsame daran. An einen übersprungenen Zahnriemen mag ich irgendwie nicht recht glauben, für das läuft die Lady viel zu gut, hat perfekte Abgaswerte und einen top niedrigen Verbrauch...

Amtrack · 13.03.2015, 08:24

Das CPS hast du aber schon in "neutral" wieder reingesetzt, also Markierung auf Markierung - oder?

pmscali · 13.03.2015, 08:54

Zitat:

Zitat von Amtrack

Das CPS hast du aber schon in "neutral" wieder reingesetzt, also Markierung auf Markierung - oder?

Denke nicht.

beim einsetzten der cps muss Zyl. 1 auf OT stehen und die CPS auf ihren 0 Punkt bzw. Markierung.

Amtrack · 13.03.2015, 09:06

Ja, auf OT stellen und an der CPS die Markierungen übereinander bringen.
Beim Einbau nicht verdrehen (passiert gerne mal).

Danach sollte sie problemlos anspringen.
Warm werden lassen und dann Zündung auf 10° (mit der gesetzten Brücke) abblitzen.

Ich habe die Zündung immer schon kalt eingestellt und dann im heißen Zustand nochmal kontrolliert - passte bis jetzt auch jedes Mal.
Im Handbuch stehts aber explizit, dies bei warmem Motor einzustellen.

13.03.2015, 00:03	#1
Oldie-schrauber Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2014 Ort: Schweiz-9545 Beiträge: 102 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Oldies MK3 Ja wie gesagt, so wie ich sie bekommen habe respektive wie sie jetzt ist, kann ich die Zündung um maximal 5Grad vor OT einstellen mit gebrückten pins. Nehm ich die Welle raus und versetze sie um einen Zahn stehen wir nacher bei mindestens 25Grad vor OT mit der möglichkeit richtung 50Grad nach OT... Das ist ja das Seltsame daran. An einen übersprungenen Zahnriemen mag ich irgendwie nicht recht glauben, für das läuft die Lady viel zu gut, hat perfekte Abgaswerte und einen top niedrigen Verbrauch...

13.03.2015, 08:24	#2
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Oldies MK3 Das CPS hast du aber schon in "neutral" wieder reingesetzt, also Markierung auf Markierung - oder? __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

13.03.2015, 09:06	#4
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Oldies MK3 Ja, auf OT stellen und an der CPS die Markierungen übereinander bringen. Beim Einbau nicht verdrehen (passiert gerne mal). Danach sollte sie problemlos anspringen. Warm werden lassen und dann Zündung auf 10° (mit der gesetzten Brücke) abblitzen. Ich habe die Zündung immer schon kalt eingestellt und dann im heißen Zustand nochmal kontrolliert - passte bis jetzt auch jedes Mal. Im Handbuch stehts aber explizit, dies bei warmem Motor einzustellen. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

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