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#1 | |
Junger Hüpfer
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
Nun wieder ein kleines update.
Nach erfolgreichem in betrieb nehmen der supra, folgte gleich die pure ernüchterung, ungläubigkeit, fassungslosigkeit sowie sprachlosigkeit und unverständniss. ![]() ![]() Als wir nach dem probefahren die supra wieder in die Garage gestellt hatten, mussten wir noch ein paar kleine fehler ausmerzen. Beim abbauen der ladeluftverrohrung und der ansaugung ist mir im augenwinkel aufgefallen, dass der turbo innen etwas komisch aussah. Nach genauerem hinschauen war absolute fassungslosigkeit sowie nicht wissen wie man sich verhalten soll angesagt. Das verdichterrad war total beschädigt /zerstört durch die mutter vom verdichterrad, welches es sichert. Nun hab ich in der ladeluftverrohrung massig Späne und der motor dürfte auch schon gut gelitten haben. D.h. motor wieder zerlegen und von vorne... ![]() ![]() ![]() Mal gucken was die leute sagen, die den turbo überholt haben, welche kosten sie übernehmen wollen und welche sie übernehmen müssen. ![]() |
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#7 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
Sind den auch noch nach dem LLK Späne zu finden?
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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