Beschleunigung 100 auf 280 mit 60.1 Upgradelader Video

[adams003]

Zitat von SupraJoerg

@adams003
vorletzteres ist richtig, die Nadel Drehzalmesser sitzt falsch...
wir hatten auch mal aus dem 3 aus 100 beschleunigt das war schon lustig.
Wir haben fast 7 Stunden abgestimmt bis alles gepasst hat.
Haben auch mal bis 1,78 bar getestet,aber da waren wir bei 100% Auslastung.

Beim Abstimmen hatten wir 1 mal den 50xPS M6 hinter uns, der ist bis 280 lt Tacho nicht vorbei gekommen.

insgesamt geht die Kiste wirklich gut, vor allem sieht man mal was mit Stockdüsen möglich ist, sollte aber jemand abstimmen der es kann, sonst ist die Kiste schnell tot.

ja das glaube ich, hatte selbst vor ca.1 Jahr bis 1,8 Bar getestet, da hatte ich sogar bei ca.160 km/h auf der AB bei leichten Bodenwellen noch Schlupf bekommen.
...dann ist die EGT Sonde bei ca. 1000°C ausgestiegen, und bevor der Rest aussteigt hatte ich aufgehört. Seit dem fahre ich "nur" 1,35-1,4 Bar.

[supra-normen]

https://www.dropbox.com/s/worcvlttya..._9324.MP4?dl=0

hier mal meine Supra und da geht der Zeiger auch nicht schneller und das sind verbriefte 500+ PS

[SupraJoerg]

Das ist doch klar das das keine echten 280 waren...wir reden hier nur vom Supra Tacho, sollte nur mal als Beispiel dienen was man so machen kann, viele Videos von Upgradeladern und Tachobeschleunigung gibts ja nicht...meist sterben die Kisten vorher.

Wir werden die Kiste wohl mal beim Daniel auf den Prüfstand stellen.

Zu den Kosten bitte PN bei Intresse.

[Supratrigger]

wir wissen das der Tacho net genau is

bei mir mit gps gemessen AT:
230km/H bei 5100 ohne overdrive
265 km/h bei 5600 ohne overdrive laut Tacho 275!!!

also geht der Tacho im Brief stehn ja nur 245!!

lief damals Serie als ich sie geholt hatte stock schon 250km/h

da fahr ich noch nich mal bergab!!!!

[Supratrigger]

und hab aber nur 260 bis 300 PS

je nach ladedruck.

entscheident is aber für über 260 nicht die PS sondern gewicht

und wie hoch der Motor ausdrehen kann BC nockenw. oder Toda

der lader aleine ist nicht dass etscheidende
sondern steuerzeiten ,hub,und dieECU

ein wagen mit nem monsterlader und stock ecu läuft sicher keine 320!
die formel ist: genug benzinmenge in Zeiteinheit!
genug luft(eindrückluft)
andere steuerzeit und ECU map (Standalone ecu)
Nockenwellen!!!
gewicht reduzieren

und es ist möglich das wagenX oder die supra 300+ fährt.

allein bei der reifenwahl (provil und Mischung) und diese nicht zu gross

wird der wagen schon ca.10km/H gwinnen.

[Amtrack]

Zitat von Supratrigger

entscheident is aber für über 260 nicht die PS sondern gewicht

Nein!
Nein!
Nein!
!!!Nein!!!!

Gewicht hat mit vMax NICHTS zu tun!

Es dauert einfach nur länger, bis du auf dem gleichen Tempo bist.
Lies es einfach nach.

Zitat von Supratrigger

und wie hoch der Motor ausdrehen kann BC nockenw. oder Toda

der lader aleine ist nicht dass etscheidende
sondern steuerzeiten ,hub,und dieECU

ein wagen mit nem monsterlader und stock ecu läuft sicher keine 320!

Die Nockenwellen bringen dir ohne ECU mit entsprechend höherem Drehzahllimit nichts.
Denn du kannst ohne geänderte ECU nicht über 6.250 bzw. 6.500 drehen.

Mit nem Monsterlader und Stock Motor bekommt man übrigens durchaus auch 300 hin.
Schonend ist aber etwas anderes...

Aber was genau hat diese Diskussion mit dem Thema zu tun?

EDIT: Tya hats mal wieder passend und bündig auf den Punkt gebracht

[Supratrigger]

habe nicht geschrieben gewicht alleine!!

ist nur eine masnahme!!!

die durchaus bei manchen fahrzeugen functioniert .

bei der Supra eher eine untergeordnete rolle spielt

aber sehr wohl bei anderen fahrzeugen fuctioniert.