Beschleunigung 100 auf 280 mit 60.1 Upgradelader Video

[adams003]

Ich will ja nichts schlecht reden, aber wenn es ein Schaltwagen ist (mit der 3,727 Hinterachse) läuft der bei 5200 U/min gerade mal 215 km/h (mit Serienbereifung, und selbst bei 6500U/min sind es gerade mal 266,68.
Bei 5200 sind es selbst mit meinen 265/40/18 nicht mehr als 230 drin.
...oder ist es eine mit Automatikgetriebe? aber selbst da sind es bei 5200U/min keine 230, und selbst mit 265/40/18 nur 240.
...oder vielleicht zeigt einfach der Drehzahlmesser zu wenig oder (letzte Möglichkeit?) der Tacho zu viel
Mit GPS Anzeige währe das Video interessanter.

[SupraJoerg]

@adams003
vorletzteres ist richtig, die Nadel Drehzalmesser sitzt falsch...
wir hatten auch mal aus dem 3 aus 100 beschleunigt das war schon lustig.
Wir haben fast 7 Stunden abgestimmt bis alles gepasst hat.
Haben auch mal bis 1,78 bar getestet,aber da waren wir bei 100% Auslastung.

Beim Abstimmen hatten wir 1 mal den 50xPS M6 hinter uns, der ist bis 280 lt Tacho nicht vorbei gekommen.

insgesamt geht die Kiste wirklich gut, vor allem sieht man mal was mit Stockdüsen möglich ist, sollte aber jemand abstimmen der es kann, sonst ist die Kiste schnell tot.

[supra-normen]

Also ich bin der Meinung das es auf jedenfalls keine echten 280 waren. Hab es bei mir mal mit der Performance Box gemessen und da waren es bei Tacho 280 nur bissl über 260. Kommt sicher auf die Reifenkombination an. Aber ich hab auf jedenfall über 500PS und glaub viel zügiger geht es bei mir auch nicht. Sieht sehr sauber aus wie sie hochzieht. Ich hab mit vielleicht 550-580PS 7.1-7.5sec von 100 auf 200km/h. Drehmoment lag bei mir mit 1.73bar bei 670Nm und 563PS.

Mfg Normen

[madmax325t]

in welchen Preisregionen bewegt man sich für so eine Abstimmung?

[adams003]

Zitat von madmax325t

in welchen Preisregionen bewegt man sich für so eine Abstimmung?

zuerst MUSS die Hardware für diese Abstimmung bereit sein, dann sind die Kosten für die Software nebensächlich.

[adams003]

Zitat von SupraJoerg

@adams003
vorletzteres ist richtig, die Nadel Drehzalmesser sitzt falsch...
wir hatten auch mal aus dem 3 aus 100 beschleunigt das war schon lustig.
Wir haben fast 7 Stunden abgestimmt bis alles gepasst hat.
Haben auch mal bis 1,78 bar getestet,aber da waren wir bei 100% Auslastung.

Beim Abstimmen hatten wir 1 mal den 50xPS M6 hinter uns, der ist bis 280 lt Tacho nicht vorbei gekommen.

insgesamt geht die Kiste wirklich gut, vor allem sieht man mal was mit Stockdüsen möglich ist, sollte aber jemand abstimmen der es kann, sonst ist die Kiste schnell tot.

ja das glaube ich, hatte selbst vor ca.1 Jahr bis 1,8 Bar getestet, da hatte ich sogar bei ca.160 km/h auf der AB bei leichten Bodenwellen noch Schlupf bekommen.
...dann ist die EGT Sonde bei ca. 1000°C ausgestiegen, und bevor der Rest aussteigt hatte ich aufgehört. Seit dem fahre ich "nur" 1,35-1,4 Bar.

[supra-normen]

https://www.dropbox.com/s/worcvlttya..._9324.MP4?dl=0

hier mal meine Supra und da geht der Zeiger auch nicht schneller und das sind verbriefte 500+ PS

[SupraJoerg]

Das ist doch klar das das keine echten 280 waren...wir reden hier nur vom Supra Tacho, sollte nur mal als Beispiel dienen was man so machen kann, viele Videos von Upgradeladern und Tachobeschleunigung gibts ja nicht...meist sterben die Kisten vorher.

Wir werden die Kiste wohl mal beim Daniel auf den Prüfstand stellen.

Zu den Kosten bitte PN bei Intresse.

[Supratrigger]

wir wissen das der Tacho net genau is

bei mir mit gps gemessen AT:
230km/H bei 5100 ohne overdrive
265 km/h bei 5600 ohne overdrive laut Tacho 275!!!

also geht der Tacho im Brief stehn ja nur 245!!

lief damals Serie als ich sie geholt hatte stock schon 250km/h

da fahr ich noch nich mal bergab!!!!

[Supratrigger]

und hab aber nur 260 bis 300 PS

je nach ladedruck.

entscheident is aber für über 260 nicht die PS sondern gewicht

und wie hoch der Motor ausdrehen kann BC nockenw. oder Toda

der lader aleine ist nicht dass etscheidende
sondern steuerzeiten ,hub,und dieECU

ein wagen mit nem monsterlader und stock ecu läuft sicher keine 320!
die formel ist: genug benzinmenge in Zeiteinheit!
genug luft(eindrückluft)
andere steuerzeit und ECU map (Standalone ecu)
Nockenwellen!!!
gewicht reduzieren

und es ist möglich das wagenX oder die supra 300+ fährt.

allein bei der reifenwahl (provil und Mischung) und diese nicht zu gross

wird der wagen schon ca.10km/H gwinnen.