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Alt 01.11.2014, 10:56   #1
Mk3Luxemburg
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So ne Scheisse aber auch . . . -_-

Also vorne wäre es machbar, kann man dann den kompletten Kotflügel tauschen.Aber für hinten . . . da müsste ich erstmal die Teile näher anschauen, wie das gemacht ist.

Du hast nicht zufälligerweise ein Foto von einem hintere Kotflügel ohne diese Verbreitungsteil oder sieht das auch änlich wie vorne aus?
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Alt 01.11.2014, 11:34   #2
Interceptor
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Interceptor befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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[IMG][/IMG]

Ich hoffe es ist zu erkennen...die sind hinten auch kpl anders ohne Innenfalz und mit Löchern für die Verbreiterungsschrauben.

Da kann man mal sehen,daß die oftmals belächelte MA61 durchaus eine herausforderung sein kann...

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Alt 01.11.2014, 18:00   #3
Mk3Luxemburg
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Tausend Dank Interceptor. Das hilft mir schon weiter.

Sooo,

zu der Mk2 aus Belgien . . .

Auf den Fotos sieht alles schön und gut aus, aber das wäre zuschön gewesen.
Rost findet man an der Hecklappe, unter der Heckschürze, Windschutzscheibe, Dachhimmel und einige kleine Stellen.Der Unterboden hingegen sieht noch gut aus, so wie die Achsen auch, leichter Rost ist aber zusehen.Zwei bis drei Stellen, unten seitlich müssen weggeflex werden, da diese nicht mehr zuretten sind.
Die Türdichtungen sind sehr spröde und müssen gewechselt werden.Wasser läuft leicht in den Kofferraum, muss bestimmt die Dichtung sein.Heckklappe geht sehr schlecht zu.
Auto hat hinten beifahrerseite ein Beule nach innen gedrückt und rostet schon.Ist aber nicht viel, kann man noch herrichten.Frontschürze hat hin und da Kratzer.Der Reifen vom Notrad muss gewechselt werden, da der Reifen am Ende ist.
Das gute ist, dass neue Reifen an der Mk2 sind und der Motor läuft sehr leise und eine neue Kupplung ist verbaut.

In allem ist die MK2 für den Zustand trotzdem zuteuer für mich.Über den Preis hab ich nicht geredet, aber ich bezweifle dass er mit dem Preis nicht zuviel runter geht.

Ich werde mir noch [diese hier] anschauen und mich dann entscheiden . . .
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Alt 13.02.2016, 19:59   #4
Mk3Luxemburg
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Zwei wichtige Fragen:

Bei einer Celica Supra mit einem 5M-E Motor, passt hier der Motor 5M-GE ohne welche Änderungen rein?Und muss auch der Kabelbaum gewechselt werden?

Wäre sehr dankbar für die Info's.
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