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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Ne MKIV geht doch net kaputt, kann nicht sein..
![]() Turbolader ist es aber nicht? habt ihr Rußwolken? Öldruck auch da? habt ihr den Motor mal fixiert und gestartet wo das Getriebe ab war? wenn der ganz normal läuft ohne Wolken, Aussetzer oder anderes und sie abgaswerte auch passen würde ich den nicht öffnen. |
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#3 | |
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Projektleiter
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Zitat:
![]() Rein vom Takt her muss es etwas sein was relativ direkt an der Kurbelwelle hängt. Öldruck ist zumindest so gut dass die OEM-Warnleuchte zufrieden ist, und immer war. Alle Anzeigen sind auf normal, keine Warnleuchte - nix. Ebenfalls keine Russwolken oder ähnliches - schnurrt ruhig vor sich hin, abgesehen vom Tackern dazu. Das Ding hat nun fast 175tkm runter - einmal neu lagern und revidieren schadet daher nicht - war halt bloss nicht so geplant für den Saisonanfang Es wird auch nichts überstürzt - lieber einmal richtig machen. Dafür ist dann hoffentlich wieder für die nächsten 20 Jahre Ruhe ![]() |
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