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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: MkIII überhitzt
Abgesehen von Essig gibt es aber auch Kühlsystemreiniger. Das ist ein Granulat was sich mit absicht nicht ganz auflöst um die Wasserkanäle von allen ablagerungen zu befreien die vorhanden sein können. Sprich auch Rost und co.
Nachteil bei dem Zeug ist das man damit nen Tag rum fahren muss und wenn der kühler arg zu ist kann er den natürlich auch nicht öffnen. Da müsste man vorher evtuell mal spülen. Aber sonst hatte ich gute erfahrungen damit.
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LG Toshi |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: MkIII überhitzt
Das gleiche Symptom hatte mein Mazda damals auch . . . Da war bei mir der Kühler seitlich nicht dicht.Wasser hat er dann jedes mal verloren und der Behälter stand dann jedes mal voll . . . Thermostat wurde sogar gewechselt.War aber nicht die Ursache.
Wenn der Motor dann kalt war,hatte ich fast kein Wasser mehr im Behälter. Guck mal die Aufnahmen oben und unten am Kühler,ob du irgend welche braune Wasserflecken siehst bei trockenem Zustand . . . Manchmal beim abstellen,hört man das blubbern . . .
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#4 |
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Bruce Allmächtig
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AW: MkIII überhitzt
Kühler 3-4 Jahre alt
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![]() Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen! ![]() Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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#5 | |
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Bruce Allmächtig
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AW: MkIII überhitzt
Zitat:
hmm, braune Flecken nur rund um den Kühlerdeckel... Möglicherweise ist der Kühler eher oben und unten undicht aber erst bei höheren Druck im Wasserkreislauf. Ist das denkbar?
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![]() Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen! ![]() Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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