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10.02.2014, 12:40
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#16 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: TRD Nockenwellen
Zitat:
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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10.02.2014, 13:46
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#18 | |
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Junger Hüpfer
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AW: TRD Nockenwellen
Der Motor für die Nockenwellen muss erst noch gebaut werden und dann muss das Auto für den zukünftigen Motor erst mal durch die MFK kommen
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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10.02.2014, 13:56
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#19 |
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Registrierter Benutzer
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AW: TRD Nockenwellen
MFK ist doch kein Problem für eine Supra.
Jedenfalls hoffe ich das, stehe auch kurz davor mit der Neuen. 
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 - Schadstoffstark und leistungsarm |
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10.02.2014, 14:16
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#20 | |
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Junger Hüpfer
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AW: TRD Nockenwellen
Schick mal aktuelle Bilder per Whatsapp
Ich sollte diese Woche mit dem Unterboden fertig werden. Dann rufe ich vielleicht diese oder nächste Woche mal den Öski wegen der WSS an. Dann Bremsscheiben und Beläge wechseln und dann gehts zum vorführen.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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19.02.2014, 20:53
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#21 | |
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Junger Hüpfer
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AW: TRD Nockenwellen
Was für Ventilfedern sollte ich eigentlich zusammen mit den Nockenwellen benutzen? Ich wäre jetzt noch nicht auf dual Springs gegangen sondern hätte nen Set Brian Crower Ventilfedern mit Titan Retainers gekauft. Wäre das eine angemessene Auswahl? Hätte zwar Bock alles von Ferrea zu kaufen, aber das ist mir dann doch zu teuer und ich will keine 9000U/min bzw 500PS fahren.
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20.02.2014, 12:22
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#22 |
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Registrierter Benutzer
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AW: TRD Nockenwellen
In deinem Fall langen neue BC Federn zu für den Kopf und die Wellen.
Ferrea Federn gibt es nur als Doppelsatz, da müssen dann eh neue Ventilführungen rein da die innere kleine Feder über die Serien Führungen und die Schaftdichtung nicht drüber passt.
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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20.02.2014, 12:25
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#23 | |
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Junger Hüpfer
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AW: TRD Nockenwellen
Alles klar, danke
Was hällst du von den BC Ventilführungen? Oder sollte ich lieber die Führungen von der Ostfront holen? 
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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20.02.2014, 12:53
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#24 |
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Registrierter Benutzer
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AW: TRD Nockenwellen
Die BC Führungen sind für die Serien Schaftdichtungen gebaut. Unsere sind für die VW Audi Schaftdichtungen. Damit passen dann auch die Doppelfedern.
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21.02.2014, 21:39
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#25 | |
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Junger Hüpfer
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AW: TRD Nockenwellen
Naja die Doppelfedern brauche ich ja nicht also könnte ich die BC Führungen nehmen? Oder sind deine besser und evtl günstiger?
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21.02.2014, 22:27
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#26 |
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Registrierter Benutzer
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AW: TRD Nockenwellen
was kosten die BC Führungen?
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22.02.2014, 08:47
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#27 | |
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Junger Hüpfer
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AW: TRD Nockenwellen
In den USA für einen Satz ca 212$ kommt halt noch Versand + Zoll
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23.02.2014, 12:50
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#28 | |
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Junger Hüpfer
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AW: TRD Nockenwellen
Ich habe heute mal den Hub der Nockenwellen nachgemssen. Der beträgt doch keine, so stand es jedenfalls hier im Forum, 10,4mm sondern "nur" 9,2mm.
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23.02.2014, 16:20
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#29 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: TRD Nockenwellen
Zitat:
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