Professional MK4 Driftcar from BCP-Performance

[Breth]

Dann ging es auch weiter mit dem Käfig, da sind nun alle alle Streben reingeheftet und die müssen jetzt auch alle noch durchgeschweisst werden. Ich sags euch, ein riesen Ding, super kompliziert vom Platz her und im TIG-Verfahren dauert es eine Ewigkeit, aber es kommt gut.


Beifahrerseite an den vorderen Dom


A-Säulen-Abstützung


A-Säulen-Verbindung und weiter unten die Verbindung nochmals auf die Karossereie


Div. Nähte


Heckscheiben-Kreuz + Abstützungen an den Heckrahmen


Lenksäulen-Halter Versteifung




Fertig geschweisst


Abstützungen vom KotflügelBlech auf den Heckrahmen.
(will gar nicht erklären wie lange das anfertigen der Bleche schon gedauert hatte)




Alu-Halterungen mit versenkten Tubtara für den hinteren Teil der Heckklappe


Heckklappe geschnitten und angepasst


Und noch mit der aufgenieteten AluLippe als Abstützung für den ScheibenTeil




Klappe zu!

So, dann bis zum nächsten mal!