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Alt 15.02.2014, 23:32   #1
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: 3" Auspuff, 7MGTE Motor, 18" Alus, E85 Zusatz ECU

Nähere infos zur ecu bitte, ist die für den 7MGTE und wofür ist die genau gut?
__________________
Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
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Alt 16.02.2014, 18:27   #2
der hund
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der hund befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 3" Auspuff, 7MGTE Motor, 18" Alus, E85 Zusatz ECU

Bitte mal bilder von der auspuff anlage .danke
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Alt 16.02.2014, 18:29   #3
CAHEK09
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CAHEK09 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 3" Auspuff, 7MGTE Motor, 18" Alus, E85 Zusatz ECU

Sie ist nicht speziell für den 7MGTE,

ehrlich gesagt weiß ich auch nicht ob Sie im 7MGTE laufen würde, sollte eigentlich nur habe ich es nicht getestet.

Es handelt sich dabei um ein Universal Zusatzsteuergerät, was sich über die Lambdawerte und diverse andere Sensoren (beim Volvo Gaspedalsensor) an die Einspritzmenge anpasst. Ich hatte das Steuergerät selbst in meinem alten Volvo S80 verbaut.

Die Einstellung erfolgt nach einem bestimmten Schema, per USB anschluss am Laptop. Man muss einen bestimmten Zyklus "abfahren". Was aber letztlich selbst erklärend ist.

Einbauanleitungen gibts online auf der Herstellerseite auch auf Deutsch.
CAHEK09 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2014, 18:32   #4
CAHEK09
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CAHEK09 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 3" Auspuff, 7MGTE Motor, 18" Alus, E85 Zusatz ECU

Zitat:
Zitat von dreas Beitrag anzeigen
Nähere infos zur ecu bitte, ist die für den 7MGTE und wofür ist die genau gut?
Die ECU passt das Gemisch so an, das man mit E85 fahren kann ohne das der Motor zu Fett läuft. Das Kaltstartverhalten wird optimiert durch eine Anpassung des Gemischs (E85 hat ohne eine solche Anpassung ein sehr schlechtes Kaltstart Verhalten)
CAHEK09 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2014, 08:33   #5
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: 3" Auspuff, 7MGTE Motor, 18" Alus, E85 Zusatz ECU

Zitat:
Zitat von CAHEK09 Beitrag anzeigen
Die ECU passt das Gemisch so an, das man mit E85 fahren kann ohne das der Motor zu Fett läuft. Das Kaltstartverhalten wird optimiert durch eine Anpassung des Gemischs (E85 hat ohne eine solche Anpassung ein sehr schlechtes Kaltstart Verhalten)
Ansatz ist ja schon mal gut aber nicht ganz Korrekt,

unser Benzin wird glaub zu den Sorten der Heptane eingereiht und besitz die Strukturformel C7H16.

Ethanol dagegen C2H6O, Das O ist der Sauerstoff was dann beim Verbrennen im Motor mit frei wird, also reiner Sauerstoff der im Ethanol was dann im Tank ist schon mit gebunden ist.

durch den Rest was ja eh angesaugt wird und den zusätzlichen Sauerstoff im Tank entsteht da bei der Verbrennung ein Überschuss, Sprich der läuft in dem Bereich wo die Lambdasonde nicht arbeitet dann zu mager, und muss dann angefettet werden.


das soll wohl auch durch solche Steuergeräte gut funktionieren, aber den Vollgaseinsatz auf der Autobahn würde ich ohne AFR anzeige trotzdem nicht wagen.

der Bereich wo deine Lambda sonde arbeitet, in dem wirst du mit Ethanol keine Probleme bekommen da die Lambda den Restsauerstoff misst und dann nachregelt.

im groben wirst du im Sommer mit Standard ECU und nur Teillastfahren keine Probleme bekommen.
__________________
Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
pmscali ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2014, 19:39   #6
anonymous
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anonymous befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 3" Auspuff, 7MGTE Motor, 18" Alus, E85 Zusatz ECU

hi
kann ich bitte nocheinmal ein ordentliches bild von den felgen sehen ??
vielleicht auch mit auto ???
danke

wäre sehr interessiert danke
anonymous ist offline   Mit Zitat antworten
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