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Alt 13.02.2014, 17:45   #1
T31
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)

Hallo Turbo-max und Co.
Finde es Klasse das hier der kleine Bericht beobachtet wird, im Moment schrauben wir auch an einem (Susy) Lj80 für den Trailsport. In einem Volvoforum wurde mein Beitrag ( weil ich Banger fahre..) hart angegriffen...
Werde sicher im Laufe der kommenden Woche ,Bilder vom Bangerbau einstellen!
Bangergruss Holger!
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Alt 13.02.2014, 23:23   #2
Mr.Mart
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)

Cool Destruction Derby!Was für ein Volvomotor ist jetzt drin, 4 Zylinder oder 6er, wieviel Ps?
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Mk3 verkauft!
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Alt 16.02.2014, 09:51   #3
T31
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)

Guten Morgen!
Hier weitere Bilder vom Bangerbau. Es ist ein Volvo B200FT (4 Zylinder) eingebaut. (Turbo entfernt, Einspritzanlage entfernt, "Normale" Brücke angeschraubt und einen Granada 2,3er Vergaser montiert, damit die Zündung funkt wird ein Zündmodul vom Saab 900 verwendet, Getriebe getauscht auf Normalen Zug.) Eine Ps Zahl von 100 bis 120 wird angestrebt. Ist SICHER die Supra mit den wenigsten PS
Hier das Bild von der fertigen Zahnriehmenschutzplatte;

den Supraschraubern fällt sicher auf , das das Blech vom Motorraum zum Scheibenwischerschacht fehlt, dort soll ein Wassertank (Kühler) montiert werden, und weiter an der Krümmerseite.

Die Türbleche an der Fahrerseite wurden mit einem 4auf4 Eisen zugeschweisst, dies soll verhindern das die Supra dort knickt.

weiter wurde die Heckklappe zugeschweisst, bring etwas Härte...?

weitere Bilder vom Wassertankbau folgen..
Bangergruss Holger / Tiffy31!
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Alt 21.02.2014, 21:40   #4
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)

Guten Abend!
Hier die ersten Bilder vom Wassertank (Kühlerersatz,,und ein wenig Verstärkung..)
Bis die Tage Tiffy31!


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Alt 22.02.2014, 21:03   #5
T31
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)

Hmm, Heute war nicht der TOP-Bangerschraubertag,,,deshalb auch nur ein Bildchen zum Schluss,,,
1, Der Wassertank war zu Gross, laut Reglement muss er 5cm hinter dem Motorblock aufhören,,, "ER" war bei uns Hinterkante Wasserpumpe,,,,ALSO, Motorflex (Stihl TS760AV) unter Vollgas 10 Minuten brüllen lassen! Und eine neue Frontplatte zugeschnitten!
2, Der Volvomotor(Megaspezialtechnik..) wollte nicht anspringen,,,Vergaser getauscht, Zündfolge mind,10 mal gewechselt, 100 mal Mist gesagt,,,und wo war der Fehler???? Der Volvoverteiler muss (fast)fest angeschraubt sein damit die Welle nicht überspringt,,,, BINGO!!! Motor läuft , Hinterräder drehen, Wassertank ist modifieziert...
Bangerbau in "Perfektion"
Gruss T31!
( Grill an , und Bier geniessen)
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Alt 24.02.2014, 00:39   #6
Poepel
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)

wieso der Wasser Tank und nicht einfach den Kühler in die Fahrgastzelle verlegt?
so machen wir das im Autocross.
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...da geht noch was!
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Alt 24.02.2014, 06:53   #7
T31
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)

MOIN!
Ich fahre für die ASE in Emmen(NL) ,dort schreibt das Bangerreglement den Einbau eines Wassertanks vor. Und es bringt auch Stabilität ,,,
Schönen Wochenstart Holger /Tiffy31!

http://www.asebangerracing.nl/index.php
__________________

Geändert von T31 (24.02.2014 um 07:21 Uhr).
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