[Suche] Jemand für schneiden,fräsen etc.

[Mk3Luxemburg]

Hi,

ich suche jemand der mir ein Rahmen/Befestigungshalter für meine Heckjalousie anfertigt.
Die U-förmige Halterung wird dementsprechend auf der Heckscheibe mit Scheibenkleber geklebt.

Die Halterung soll oben zwei integrierte Scharnieren mit je 1 M4 Gewindestifte haben und seitlich je 2 M4 Gewindestifte auf den Halter integriert haben,um die Jalousie mit Muttern zubefestigen.

Sobald sich jemand meldet,werde ich eine Zeichnung zusenden mit Maßen und genauere Angaben . . .

Danke im Voraus und ein schönes Wochenende . . .

[Mk3Luxemburg]

*UP*

Das Ganze wird jetzt kein Rahmen,sondern 6 Befestigungs-Teile. (4 Befestigungs-Platten und 2 Scharniere)

Ich bin auch für weitere Vorschläge offen ! ! !

Was ich dabei vergessen habe:

Die Gewindestiften sollen überall mittig sein,also 15mm mittig . . . Die Höhe von den Gewindestiften 9-10mm.
Es soll alles aus hochfestem Aluminium sein.

[pmscali]

Seh ich das Richtig, du willst die Jalousine mit einen 2mm Alu Stift befestigen?

[Mk3Luxemburg]

Steht doch da . . . Gewindestift-Durchmesser 4mm.

[Mk3Luxemburg]

Ach Kacke,hab dich falsch verstanden.

Ja 2mm Durchmesser auf 72mm Länge,wenn dann aus VA4 Edelstahl.Das müsste halten.So schwer ist die Jalousie auch nun wieder nicht . . . ^^

[pmscali]

Dieser Gewindestift soll dann in die 2mm Aluplatte gedreht werden?

[jailbird25]

Du kommst besser wenn du die M4 Gewindebolzen auf die Aluplatten aufschweißt. Das hält dann auch vernünftig.

[pmscali]

Zitat von jailbird25

Du kommst besser wenn du die M4 Gewindebolzen auf die Aluplatten aufschweißt. Das hält dann auch vernünftig.

ich würde die Gewinde schneiden , eindrehen und von unten dann einen Punkt setzen.

[Mk3Luxemburg]

Nein,es soll alles aus einer Aluplatte gefräst werden,so dass es kein zweiteiliges Teil wird.Ich glaube kaum,dass das was wird,wenn ein 4mm Gewindestift auf einer 2mm Platte geschraubt wird . . .

@Jailbird25 Ja so wie die mitgelieferten Befestigungen.Es geht mir nur drum,dass die Teile nicht nach 5-10 Jahren anfangen zu verrosten.Darum wollte ich die Teile aus Alu haben,oder wenn nicht dann eben aus Edelstahl VA4 . . .
Noch dabei,sind die mitgelieferten Besfestigungen nicht komplett,es fehlt mir eine Scharniere und die Befestigungen sind mit doppelseitigem Klebeband versehen,was ich nicht will.
Und ich will mehr Fläche an den Besfestigungen haben,um genug Scheibenkleber anzubringen.

[jailbird25]

Viel zu viel Macherei, Bolzenschweißgerät und zack zack zack sind die Dinger drauf. Die reisst du nie wieder ab.
Dafür gibts ja Bolzenschweißgeräte.

[jailbird25]

Zitat von Mk3Luxemburg

Nein,es soll alles aus einer Aluplatte gefräst werden,so dass es kein zweiteiliges Teil wird.Ich glaube kaum,dass das was wird,wenn ein 4mm Gewindestift auf einer 2mm Platte geschraubt wird . . .

@Jailbird25 Ja so wie die mitgelieferten Befestigungen.Es geht mir nur drum,dass die Teile nicht nach 5-10 Jahren anfangen zu verrosten.Darum wollte ich die Teile aus Alu haben,oder wenn nicht dann eben aus Edelstahl VA4 . . .
Noch dabei,sind die mitgelieferten Besfestigungen nicht komplett,es fehlt mir eine Scharniere und die Befestigungen sind mit doppelseitigem Klebeband versehen,was ich nicht will.
Und ich will mehr Fläche an den Besfestigungen haben,um genug Scheibenkleber anzubringen.

Na fräsen fällt mal weg, ich würde es lasern und die Klötzer auf die Platten umlaufend aufschweissen, überleg mal was du da für ne Fräse brauchst und was die für n Verfahrweg haben müsste.
So ein Teil is ne reine Laser-Biegeteilgeschichte.

[Mk3Luxemburg]

Zitat von pmscali

ich würde die Gewinde schneiden , eindrehen und von unten dann einen Punkt setzen.

Das wäre auch eine sehr gute Möglichkeit.

[Mk3Luxemburg]

@Jailbird25 Und wie ist es mit den Scharnieren?

[pmscali]

Das Teil zu Fräsen funktioniert so nicht, und wenn dann bekommst kein Gewinde raufgeschnitten,

die Platten gehen Mmn am Günstigsten über den Laser, und dann das Kernloch (3,3) mm mit Lasern lassen,

per Hand Gewinde reinschneiden und dann das Alu teil reindrehen, von Hinten einen Punkt setzen und verschleifen.

[jailbird25]

Zitat von Mk3Luxemburg

@Jailbird25 Und wie ist es mit den Scharnieren?

Die kannste entweder fräsen, oder die Aussenkontur wasserstrahlen.
Wobei du sie danach auch noch bearbeiten musst.

Den Rest wie gesagt als Laser-Biegeteil und die Gewindebolzen aufschiessen. So entfällt auch jegliche schleiferei an dem Teil und der Wärmeverzug wird so gering wie möglich gehalten.
Als Einzelfertigung wirds schon ne Mark kosten.
Wenn ich Zeit hab kann ichs mal durchrechnen, zumindest die Laufzeit vom Laser.
Das wird der kostenhöchste Part an deem Teil.