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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Unterdruck Schläuche Ansaugkrümer
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Unterdruck Schläuche Ansaugkrümer
Glaub der Schlauch geht ans VSV1 Ventil,
das Sitz hinter der Lichtmaschine an der Ansaugbrücke bzw. ist das mit einer Schraube befestigt die die Ansaugbrücke mit den Zyl.-kopf verbindet.
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Unterdruck Schläuche Ansaugkrümer
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Unterdruck Schläuche Ansaugkrümer
Erstmal vielen Danke für eure Hilfe.. Hab ihn jetzt heute Nachmittag / Abend zusammen gebaut.. morgen noch fix Zündzeitpunkt einstellen, dann sollte die kleine Diva auch laufen. ^^
Das Problem war folgendes: Ich wusste nicht, dass beide VSV Ventile gleich sind. Wie ich schon geschrieben habe, hatte der eine einen Anschluss mehr. Wenn man den Filter weg nimmt, sieht es zumindest aus, als wäre es ein weiterer Anschluss.. ![]() Werde es morgen noch einmal mit euren tollen Grafiken prüfen, damit da auch die Funktion gewährleistet wird ^^ Nochmals vielen Dank euch beiden.. Schönen Abend noch! |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Unterdruck Schläuche Ansaugkrümer
Und Glückwunsch - innerhalb von 6 Stunden waren die Zwei Wochen rum, wo du wieder nach Hause kommst
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Unterdruck Schläuche Ansaugkrümer
Zitat:
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#7 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Unterdruck Schläuche Ansaugkrümer
Der Link funktioniert einwandfrei...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Unterdruck Schläuche Ansaugkrümer
Ja, danke, geht jetzt auch bei mir wieder
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