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Alt 07.01.2014, 20:10   #1
Breth
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Update:

Fleissig am Käfig schweissen:
















Und noch Besuch von Dragster Legende Urs Erbacher!


Greetz
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Alt 19.02.2014, 21:59   #2
Breth
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So endlich wieder mal Zeit gefunden für ein kleines Update, für alle die es intressiert.


Hot-side LLK Endtank in der Fertigung






Nun fehlt nur noch das Trennblech wo den Luftstrom nach vorne und hinten aufteilt und dann innenn nochmals alles verschleiffen.


Passen würde es aber schonmal!
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Geändert von Breth (19.02.2014 um 22:07 Uhr).
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Alt 19.02.2014, 22:06   #3
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Dann gings an den CatchTank der aus platztechnischen Gründen eine eher spezielle Form bekam




Das blaue ist die Ablassschraube.


Innen selbstverständlich mit einem Netz ausgestattet dass das Öl von der Luft trennen sollte.








Passt perfekt zwischen Käfig und Carosserie, mit zweis Schrauben befestigt für schnellen Ausbau, alle Anschlüsse und Filter fehlen jedoch noch




Passt auch perfekt mit den Flüssigkeitsbehältern für Vorderbremse Hinterbremse und Kupplungs-zylinder

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Alt 19.02.2014, 22:19   #4
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Dann ging es auch weiter mit dem Käfig, da sind nun alle alle Streben reingeheftet und die müssen jetzt auch alle noch durchgeschweisst werden. Ich sags euch, ein riesen Ding, super kompliziert vom Platz her und im TIG-Verfahren dauert es eine Ewigkeit, aber es kommt gut.


Beifahrerseite an den vorderen Dom


A-Säulen-Abstützung


A-Säulen-Verbindung und weiter unten die Verbindung nochmals auf die Karossereie


Div. Nähte


Heckscheiben-Kreuz + Abstützungen an den Heckrahmen


Lenksäulen-Halter Versteifung




Fertig geschweisst


Abstützungen vom KotflügelBlech auf den Heckrahmen.
(will gar nicht erklären wie lange das anfertigen der Bleche schon gedauert hatte)




Alu-Halterungen mit versenkten Tubtara für den hinteren Teil der Heckklappe


Heckklappe geschnitten und angepasst


Und noch mit der aufgenieteten AluLippe als Abstützung für den ScheibenTeil




Klappe zu!

So, dann bis zum nächsten mal!
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Alt 19.02.2014, 23:20   #5
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Zitat:
Zitat von Breth Beitrag anzeigen
Cool das es Updates gibt, tolles Projekt.. aber von der Idee mit der 710er Bereifung musst du dich verabschieden. Der komplette Holm müsste weg.
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Alt 19.02.2014, 23:42   #6
fastby4
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Echt cool was ihr da macht weiter so

MFG
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Alt 20.02.2014, 23:54   #7
Breth
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Miniupdate:




Schweissarbeiten am Heck gingen noch weiter, diverse Teile am durchschweissen.


Tankbaffles im Tank eingepasst.

Handbremszylinder umgesetzt wegen Platzproblemen, da die Sitzposition schlussendlich so weit nach hinten kam.

So long
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