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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Erfahrungen 1JZ Umbau
kann ich nicht bestätigen. Ich konnte vor kurzen eine JZA70 fahren und kann nur sagen das der 7M in sachen Durchzugskraft und Beschleunigung in allem Nachsteht. Der 1JZ wirkt agiler und wesentlich Drehfreundlicher und darum auch mein Umbau. Wie gesagt weder möchte ich beim 7M Bleiben noch einen 2JZ
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LG Toshi |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Erfahrungen 1JZ Umbau
Kauf dir nen Soarer auf der Insel. Liegen so um die 1000 Pfund. und häng ihn mit nem r154 rein. Alles was de noch dazu brauchst gibts bei toyota oder DM.
Wir hamm das schon mehrfach gemacht. auch schon in de MK4.
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Erfahrungen 1JZ Umbau
Also doch recht einfach?
Wie habt ihr das Problem mit der nicht passenden Feuerschutzwand gemacht? Und wie funktioniert das mit der Elektronik?
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LG Toshi |
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Erfahrungen 1JZ Umbau
Zitat:
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Erfahrungen 1JZ Umbau
Also ich kann für mich in Anspruch nehmmen das ich nen 120Tkm Motor habe der Volle Kompression hat
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LG Toshi |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Erfahrungen 1JZ Umbau
ich würde nen JZA70 Rechtslenker nehmen als Basis. Da sind schon mal die gröbsten Probleme gelöst und man braucht nicht zuviele extra Teile (Ölwanne, LLK, Verrohrung). Was immer umzubauen ist ist der Kabelbaum (zu kurz) und Servoleitungen. Klima willst du sicher auch behalten oder ?
Getriebe: R154 oder A341 Ein Soarer hätte für Automatik-Freunde viel schönes, die Kombination mit der verbesserten Auto ist ne sehr schicke Sache (elektronisch geregelter Line-Pressure u.ä, wie halt in ner MkIV Turbo) Einen einzelnen Motor würde ich nicht kaufen, da fehlen zuviele Teile. Wenn dann einen JZA Frontcut. Da gibts dann aber auch komplette Autos.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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