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12.11.2013, 23:22
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: MZKD und Standart
Ich geb mal meinen Senf dazu, da ich das gerade hinter mir habe:
Aufbohren und hohnen Zylinder, schleifen, Kopf überholen: 550€ Toyota verlangt pro Kolben ohne Ringe und Bolzen 250€. Was die Ringe kosten, hab ich gar nimmer gefragt. Die Lager (Haupt- und Pleuel) kosten um die 600€ (mit Schrauben und so) Lieferzeit, naja, so 6 Wochen. Wössner Schmiedekolben Übermaß 1, 83,5mm mit Ringen und Bolzen hingegen "nur" 910€. Gibt aber auch günstigeres. Manche mögen NPR (obwohl die doch gar keine Kolben bauen, oder?) Den Rest selber gemacht, aber ich muß allen zustimmen, bei Toyota kostets ein Vermögen. Hol das Mädel da weg^^ 
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Wenn der sanfte Abrieb der Reifen von einem heftigen Gerappel in Kombination mit Fahrzeuggewichtserhöhung durch Kies und eingeschränkter Steuerfähigkeit unterbrochen wird, hat der Streckenkonstrukteur einen Berechnungsfehler gemacht. |
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