Wenig leistung trotz ladedruck

[Zwutsch]

Den 34 bekommste wenn de in den FC rauschst.

Tippe auch auf LMM. War bei meinem das Gleiche. Ruckelt er beim Beschleunigen ??

Die Chinaschläuche geben mit der Zeit an den Schlauchschellen ein gutes Stck nach. Checke mal ob alle Schellen noch dicht und fest sind.

[partigiano]

Zitat von Zwutsch

Den 34 bekommste wenn de in den FC rauschst.

Tippe auch auf LMM. War bei meinem das Gleiche. Ruckelt er beim Beschleunigen ??

Die Chinaschläuche geben mit der Zeit an den Schlauchschellen ein gutes Stck nach. Checke mal ob alle Schellen noch dicht und fest sind.

deshalb hatte ich jetzt keinen code mehr, weil der FC nicht mehr gekommen ist...

ja zwischen durch ruckelt er ganz leicht sobald Ladedruck da ist

[gitplayer]

Wär's nicht mal sinnvoller ne richtige Fehlersuche zu starten, statt jetzt noch ständig damit rumzufahren und zu hoffen, daß es von selbst weg geht?

Drucktest, Kompression messen, Kerzen checken, Zündkabel durchmessen, offenes Blow-Off ja/nein?

[partigiano]

Zitat von gitplayer

Wär's nicht mal sinnvoller ne richtige Fehlersuche zu starten, statt jetzt noch ständig damit rumzufahren und zu hoffen, daß es von selbst weg geht?

Drucktest, Kompression messen, Kerzen checken, Zündkabel durchmessen, offenes Blow-Off ja/nein?

wer hat denn gesagt dass ich noch ständig damit rumfahre? ich bin heute nur kurz in meine Werkstatt gefahren um eben zu versuchen herauszufinden was das problem ist. zu hause hab ich weder platz noch das nötige Werkzeug dafür...

also bitte nicht einfach mal was behaupten

was meinst denn mit drucktest, dieses mit der Dose in der Ansaugung? Zündkabel haben 10`000km, werd ich noch messen und BOV ist serie

[BW-Boosted]

Er hat aber recht. Mach einen Kompressionstest und drück das Ladeluftsystem mal ab.

[partigiano]

werd ich morgen machen

[partigiano]

so hab heute den Kompressionstest gemacht. hab auf allen Zylindern ca. 10bar!
und die Ladeluftverrohrung ist definitiv auch dicht. was mir aufgefallen ist, ist dass die Kerzen sehr weiss sind, also zu magerer lauf. dann wird es wohl der lmm sein oder?