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#3 |
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AW: E-Manage Ultimate I/J Adj.-Map
Hatte bei mir auch immer den MAP sensor.
Weil wenn du Drosselklappe nimmst und am Ladedruck spielst stimmt ja alles nicht mehr. Was evtl. noch sinnvoll wäre, ist der Lmm wobei ich nicht weis ob der bei 1,xx Bar noch zuverlässige Werte liefert.
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