Kolbenkipper

[Passepartout]

Zitat von bitsnake

nein, nur das 1. Lager ist breiter.

Stümmt natürlich

[pmscali]

7M erstes Lager 25mm Rest 20mm,
2jz erstes Lager 23mm, Rest 20mm.

[Passepartout]

So, ich bin am verzweifeln:
Ich hab die Lager beim Ausbau angeschaut.

Nun wollte ich gegenchecken.

Wer Lust hat, da mal drüberzuschauen, ich wäre dankbar:

Also:

Kurbelwelle Nummern:
Edit:Lesbar so wie hier geschrieben
001 111
1 11 11 11


-----> Vorne

Nicht wie in diesem Bild: Bei mir würden die Zahlen dann auf dem Kopf stehen und die Zahlen für die Pleuel auch unten, nicht wie im Bild oben
http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...aspx?S=EM&P=70
<----- Vorne

Sondern wie hier
http://www.angelfire.com/space/supra...ungTeil3.pd f
----> Vorne

Wie wird denn nun gezählt? 567 1234 oder 765 4321?
Oder ist das eine Bild einfach nur dämlich beschriftet?

Block:
322 3222
222222 <- Für was ist die Nummer?

Pleueldeckel (die Nummern an der Seite):
Zylinder Nummer:
1 22
2 22
3 22
4 22
5 22
6 12

Wieso stehen auf den Pleueldeckeln zwei Nummern? Mit diesem "Z" (zur Markierung) auf der Grenzfläche? Der 6. Zylinder wundert mich mit 12, aber das Z passt, die gehören also zusammen.

Ich zerbrech mir den ganzen Tag schon den Kopf. Was bei den Pleuellagern bei mir rauskommt, stimmt (wenn ich die 2. Zahl nehme). Nur bei den Hauptlagern nicht.

Edit:
Wenn ich die Durchmesser für die Pleuel an der KW mit der Mikrometerschraube nachmesse, stimmt das auch nicht mehr.

[Passepartout]

Oh mann, man kann auch völlig aufn Schlauch stehen:

Einfach: 7654321 und 654321, richtig?

Dann stimmts auch...

322 3222
111 1111
________
433 4333

001 111
222 222
_______
223 333

Den vorherigen Beitrag bitte schmunzelnd ignorieren....

[bitsnake]

ein bißchen anders ist es.

Der 6-stellige Nummernblock am Block gibt das Maß der Kolben an. Spielt beim Überholen keine Rolle, wenn aufs Übermaß gebohrt wird.

Die Pleuellager berechnen sich aus den Markierungen auf KW und auf den Pleuel. Die entscheidende Nummer auf dem Pleueldeckel ist die 1-stellige einzeln stehende. Nicht die Nummer auf dem Pleuel selbst, auch nicht die zwei-stellige. das ist irgendwie ne Chargennummer. normalerweise ist die innerhalb eines motors gleich, muss aber nicht.du hattest das ein paar Beiträge vorher schon richtig mit den Pleuel

[Passepartout]

Zitat von bitsnake

ein bißchen anders ist es.

Der 6-stellige Nummernblock am Block gibt das Maß der Kolben an. Spielt beim Überholen keine Rolle, wenn aufs Übermaß gebohrt wird.

Die Pleuellager berechnen sich aus den Markierungen auf KW und auf den Pleuel. Die entscheidende Nummer auf dem Pleueldeckel ist die 1-stellige einzeln stehende. Nicht die Nummer auf dem Pleuel selbst, auch nicht die zwei-stellige. das ist irgendwie ne Chargennummer. normalerweise ist die innerhalb eines motors gleich, muss aber nicht.du hattest das ein paar Beiträge vorher schon richtig mit den Pleuel

Danke John, aber jetzt blick ichs nicht mehr.
Die Nummer auf den Pleueldeckel. Nach den Anleitungen die an der Seite, nicht die AUF dem Deckel. Und auf der Seite stehen aber 2 Nummern bei mir, mit dem "Z" zur Markierung. Auf der anderen Seite steht nix.

[Andreas-M]

Die einzelne Nummer auf dem Deckel neben der Standzmakierung (dem "Z") ist die Zahl die Du brauchst.




Dürfte bei Dir auch nicht anders aussehen als sonst... : (siehe Foto)